آیا فورد F-150 لایتنینگ جایگزین الکتریکی خوبی است؟

بازار پیکاپ های برقی در آتش است. در تلاش روزافزون برای تحرک پایدار، سازندگان بزرگ خودرو در حال معرفی خودروهای تجاری الکتریکی هستند.

فورد از جمله با ریوین RT1 وارد این بازار جدید می شود که جهان را شگفت زده کرد. تلاش فورد برای یک پیکاپ برقی به عنوان توسعه خط تولید پرفروش‌ترین F-150 همراه با پلاک احیا شده “لایتنینگ” صورت می‌گیرد. با افزایش رقابت در بخش جدید و با رشد سریع بازار، انتظار می‌رود F-150 از رقبای خود پیشی بگیرد.

بیرون کار کن

فورد F-150 لایتنینگ در اصل پیکاپ کلاسیک F-150 است که به یک پیشرانه الکتریکی مجهز شده است. درست مانند رقبا با خطوط مستقیم بدن و ویژگی های جعبه ای مردانه همراه است. قوس چرخ ها بلند شده و زیور آلات بیهوده بیرون آمده است. آیا این چیز بدی است؟ لازم نیست. در واقع، فورد ممکن است هوشمندانه ترین تصمیم را در مورد طراحی گرفته باشد.

به این دلیل. این رویکرد طراحی نسبتا محافظه کارانه باعث می شود که F-150 برای عموم احساس آشنایی بیشتری داشته باشد و مهمتر از همه، قیمت پایین تری دارد.

با شروع از جلو، فورد یک نوار نور طولانی را ادغام کرد که فضای بین هایلایت را پر می کرد. به نظر می رسد که این ویژگی نوار نوری توسعه یافته یک ویژگی طراحی مد روز در وسایل نقلیه تجاری EV، مانند Rivian RT1 است. اگرچه نوار نور هنگام رانندگی همیشه روشن است، اما به اندازه کافی کم نور است که نیاز نور روز (DRL) را برآورده نمی کند. برای این منظور، فورد مجموعه ای از DRL های اضافی را در چراغ های جلوی عمودی نصب کرده است.

مانند سایر پیک آپ های الکتریکی، فقدان موتور احتراقی فضای بیشتری را در زیر پوست فراهم می کند. در زیر کاپوت F-150، فورد فضای نسبتاً سخاوتمندانه ای را ایجاد کرد. دکمه مربوطه را روی جا کلیدی فشار دهید و درب برقی باز می شود.

داخل فرنک 14 فوت مکعب فضا وجود دارد که برای نگهداری زنبورهای یک ماهه کافی است… منظورم نوشابه در آنجا است. نبود صندوق عقب برای برخی از خریداران بالقوه پیکاپ های سنتی مشکل ساز بوده است. پیکاپ های برقی این مشکل را حل می کنند. فرنک برای دو کیسه گلف کامل مناسب است. یک درپوش فضای ذخیره سازی محتاطانه ای را در زیر محفظه بار می پوشاند. مناسب برای ذخیره کابل شارژ پیک آپ شما.

باز هم هست! صندوق عقب F-150 Lightning چیزی بیش از ذخیره کردن وسایل را انجام می دهد. اگر درب سمت راست صندوق عقب را بکشید، تعدادی پریز برق و پورت USB-C خواهید دید. فورد بیان می‌کند که سوکت‌ها هم در حالت ثابت و هم در هنگام رانندگی قابل استفاده هستند. ظرفیت بارگیری در حین رانندگی محدود خواهد شد که به نفع پیشرانه است.

باز کردن قفل درهای F-150 Lightning از طریق جاکلیدی مجاورتی یا با وارد کردن یک کد روی صفحه کلید با نور پس‌زمینه که در ستون B سمت راننده تعبیه شده است، انجام می‌شود. با وارد کردن کد و سپس فشار دادن و نگه داشتن کلید 5، صندوق عقب نیز باز می شود.

با حرکت بیشتر به عقب، درب عقب یک نوار نوری گسترده را به نمایش می گذارد که به عنوان ادامه طراحی چراغ عقب یکپارچه شده است. نوار چراغ عقب فقط توسط چراغ های معکوس نصب شده در مرکز قطع می شود. اما اگر قصد دارید با درب صندوق عقب عقب بروید، چه؟ نگران نباشید، فورد به این فکر کرده است و با پایین آوردن درب عقب، مجموعه دیگری از چراغ‌های عقب رانده شده قبلی در داخل چراغ‌های عقب را نشان می‌دهد.

در مورد نورپردازی، فورد F-150 Lighting دارای ویژگی جالبی به نام Zone Lightning است که در آن مجموعه ای از چراغ های سفید در اطراف کامیون به مناطق کم دید کمک می کند. به عنوان مثال، اگر به کمپینگ می روید و شب بدون نور روز به مقصد می رسید، Zone Lighting چراغ های سفید اطراف کامیون را روشن می کند تا بتوانید به دنبال مکان مناسبی برای چادر زدن بگردید.

تخت تقریباً مشابه F-150 معمولی است و فورد می گوید که این کار عمدی بوده است. اندازه و شکل تخت ثابت نگه داشته شده است، بنابراین کسانی که از نسخه احتراقی به F-150 برقی جدید ارتقاء می دهند، همچنان می توانند از لوازم جانبی تخت خود مانند اسپلیترهای فضایی استفاده کنند. علاوه بر این، شما مجموعه‌ای از پریزهای استاندارد را در نزدیکی درب عقب خواهید دید که آماده تامین برق برای تمام ابزارهای برقی هستند که در فعالیت‌های روزانه خود استفاده می‌کنید.

کابین شبیه برادر احتراقی است

با جابجایی به داخل F-150 Lightning، متوجه می‌شویم که کابین تقریباً مشابه F-150 گازی است، منهای صفحه نمایش بزرگ اطلاعات سرگرمی.

صفحه نمایشی که کنسول مرکزی را تحت الشعاع قرار می دهد یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 12 اینچی با آخرین نرم افزار Sync 4 فورد است. در نسخه های بالاتر، صفحه نمایش با صفحه نمایش حتی بزرگتر 15 اینچی جایگزین می شود. هر دو نسخه استاندارد با Apple CarPlay، Android Auto و Wi-Fi Hotspot عرضه می شوند. وقتی صحبت از سرگرمی در خودرو به میان می‌آید، فورد با ارائه نه یک، بلکه دو سیستم صوتی ممتاز اختیاری، با 8 بلندگو در تریم Lariat و 18 بلندگوی فوق‌العاده در بالاترین سطح، مشارکت B&O خود را به‌طور کامل نشان می‌دهد. تریم پلاتینیوم خطی

یکی از ویژگی های عجیب و غریب F-150 برقی، امکان انداختن دنده با فشار یک دکمه است. پس از پایین آمدن، می توانید درب ذخیره سازی کنسول مرکزی را به عقب برگردانید و از آن به عنوان یک سطح صاف برای نوشتن چیزها یا انجام سایر اقدامات سریع استفاده کنید.

شایان ذکر است که تنها پیکربندی که می‌توانید F-150 Lightning را دریافت کنید، ترکیب کابین خدمه/تخت کوتاه است. فورد در حال حاضر برنامه ای برای ارائه گزینه تخت بلند و تک کابین ندارد، اما ممکن است در آینده در دسترس قرار گیرد.

از نظر فضای پا و سر، F-150 Lightning به اندازه نمونه احتراق خود جادار است. ممکن است انتظار داشته باشید که بسته باتری روی زمین فضایی را در کابین اشغال کند، اما مهندسی هوشمندانه فورد تضمین کرده است که همه سرنشینان می توانند از راحتی فضایی مشابه کاربران F-150 SuperCrew احتراقی بهره مند شوند.

نتیجه

برای به حرکت درآوردن همه چیز، فورد یک سیستم الکتریکی با دو موتور 426 اسب بخار و گشتاور 775 نیوتن متر را در F-150 Lightning نصب کرد. ارقام قدرت زمانی که متوجه می‌شوید که قوی‌ترین F-150 احتراق داخلی (بدون رپتور) هیبریدی V6 توربوشارژ با قدرت 430 اسب‌بخار و 570 پوند فوت است، چشم‌گیرتر می‌شود.

به گفته فورد، بسته باتری استاندارد برای حداکثر 370 کیلومتر با شارژ کامل مناسب است. در حالی که برد برای یک خودروی الکتریکی معقول است، اما همچنان برای برخی از خریداران بالقوه، به خصوص اگر قصد یدک کشی داشته باشند، نگرانی هایی در مورد برد ایجاد می کند. برای کسانی که باتری استاندارد را ناکافی می دانند، فورد یک باتری با برد طولانی ارائه می دهد که برد را تا 300 مایل (480 کیلومتر) افزایش می دهد و قدرت را به 563 اسب بخار افزایش می دهد.

از نظر عملکرد، یک F-150 Lightning با باتری طولانی مدت در اواسط 4 ثانیه از 0 تا 60 مایل در ساعت شتاب می گیرد. سرزنده برای هر پیکاپی و حتی سریعتر از همتای رپتور احتراقی خود.

بسته باتری گسترده همچنین دارای یک ایستگاه شارژ خانگی قوی و رایگان است. اگرچه برای نصب باید هزینه پرداخت کنید، دریافت پورت شارژ رایگان یک مزیت بزرگ برای دارندگان خودروهای برقی است. برای شارژ سریع در حال حرکت، F-150 Lightning از شارژ سریع 150 کیلوواتی پشتیبانی می کند که می تواند در 40 دقیقه از 15 درصد شارژ باتری به 80 درصد برسد.

F-150 لایتنینگ 2022 قابلیتی را ارائه می دهد که در هیچ پیکاپ الکتریکی دیگری دیده نمی شود. در مواقع اضطراری می توانید از باتری کامیون برای تامین برق خانه خود با جریان ثابت 9.6 کیلووات ساعت استفاده کنید. یک باتری کاملاً شارژ شده می تواند یک خانه با اندازه معمولی را تا سه روز یا حتی بیشتر تغذیه کند، بسته به اینکه چگونه مصرف انرژی را منطقی کنید.

از آنجایی که وانت بارها اغلب برای یدک‌کشی و حمل بارهای سنگین استفاده می‌شوند، این می‌تواند به طور قابل‌توجهی بر برد باتری تأثیر بگذارد. باتری استاندارد با حداکثر بار 2000 کیلوگرم عرضه می شود. در حالی که ما هنوز متوجه نشده ایم که F-150 چقدر می تواند با بسته باتری توسعه یافته بکسل کند، فورد گفت که بسته اختیاری Max Trailer Tow به F-150 Lightning ظرفیت یدک کشی 10000 پوندی را می دهد.

سوار

چه در صندلی راننده باشید و چه در یکی از صندلی های سرنشین، سواری احساس راحتی و زیبایی می کند. صاف است، اما با قدرت شتاب گیری سریع هنگامی که می خواهید پدال سرگرم کننده را زمین بگذارید. فشار دادن آن به زمین شما را به عقب راندن به صندلی خود، اگرچه با رسیدن پیکاپ به حداکثر سرعت 107 مایل در ساعت، این کاهش می یابد.

حتی با وجود اینکه کم و بیش شبیه آجر است، F-150 Lightning همچنان آیرودینامیک ترین F-150 فورد است. حتی در سرعت های بزرگراه، کابین به طرز شگفت انگیزی ساکت است و صدای باد و لاستیک ها به سختی قابل توجه است.

با توجه به مرکز ثقل پایین تولید شده توسط بسته باتری روی زمین، F-150 Lightning پایدارتر است و هندلینگ بهتری نسبت به برادران احتراق خود ارائه می دهد. حتی در شیب‌های 25 درصد، پیک آپ عرق 3 تن را از بین نمی‌برد – کامیون‌های بنزینی یا دیزلی زیادی وجود ندارند که به این عملکرد نزدیک شوند.

فورد می خواست از F-150 یک کامیون کارگری بسازد، بنابراین حتی حالت های رانندگی نیز عملی هستند: عادی، اسپرت، خارج از جاده و یدک کش/حمل. با سیستم های خنک کننده بهبود یافته، F-150 می تواند در روزهای گرم تابستان بدون شکایت یا رنج بردن از مشکلات مربوط به سیستم انتقال قدرت به کار خود ادامه دهد.

باز کردن تریلر و برخورد به مسیر خاکی، توانایی غیرمنتظره این کامیون برقی در خارج از جاده را نشان می دهد. با چهار چرخ متحرک دائمی و قفل دیفرانسیل عقب شبیه سازی شده، لایتنینگ همه جا را می گیرد. برای کسانی که نگران خراشیدن کف یک تخته سنگ ناهموار هستند، نگران نباشند. این کامیون برقی به دقت بانک باتری خود را با محافظ‌های فولادی محکم محافظت کرده است و می‌تواند مانند یک قهرمان، مانند کریس راک ویل اسمیت، ضرب و شتم را تحمل کند.

حالت آفرود نقشه دریچه گاز، تحویل نیرو و سیستم های ABS را برای تطابق بهتر با زمین ناهموار تنظیم می کند. با این حال، ستاره واقعی این نمایشگاه، سیستم تعلیق مستقل عقب F-150 است که کامیون را حتی در سخت ترین شرایط ثابت نگه می دارد.

نتیجه گیری: به طرز شگفت انگیزی موثر است

فورد F-150 لایتنینگ 2022 مانند صاعقه ای که به زمین برخورد می کند، هدفش ایجاد هرج و مرج در صنعت خودروسازی است که به سمت برقی شدن حرکت می کند. F-150 احتراق داخلی با رکورد 44 ساله به عنوان پرفروش ترین کامیون، کفش های بسیار بزرگی را برای پر کردن باقی گذاشت. با این حال، برادر برقی آن همه جعبه‌ها را مشخص می‌کند و جایگزین الکتریکی خوبی برای آنچه که تبدیل به کامیون کار انتخابی شده است، ارائه می‌کند.

بررسی عکس های پیکاپ برقی فورد: