استون مارتین یکی دیگر از سازندگان ماشین لوکس است که در مدت زمان کوتاهی دستخوش تغییرات چشمگیری شده است. پس از IPO و دوره همه گیر دشوار و عملکرد مالی ، تأخیر که منجر به برکناری و شروع بازسازی شد.
ساختار املاک و مشارکتها
اولین مرحله از این فرایند دستیابی به یک مورد است 16.7 ٪ علاقه به شرکت توسط کنسرسیوم Yew Tree در خارج از کشور محدود به رهبری لارنس استولبشر در سرمایه گذاری های بعدی ، کنسرسیوم سهم مالکیت را به بیش از 26 ٪ رسانده است. لحظاتی بعد ، اما در مدت زمان کم و بیش ، یک بازیکن مهم دیگر وارد تصویر شد. گروه خودروساز چینی Geely با 7.6 ٪ شروع به کار کرد کسب سهام در پایان سال 2022. این شرکت به لطف منافع گسترده خود در مالکیت مارک های میراث مانند ولوو و لوتوس و ایجاد موارد جدید ، مانند پولستار ، موجود ، اما تولید کننده جدید EV و یک اصل دیگر ، به طور طبیعی در اروپا شناخته شده است. 2021 و اولین زایمان های خود را در اروپا در نیمه دوم سال 2025 آغاز خواهد کرد.
پس از سرمایه گذاری اولیه ، Geely دارایی خود را از این برند در سال 2023 به 17 ٪ افزایش داد و سومین سهامدار بزرگ شد.
نقطه عطف مهم دیگر در سال 2023 برای خودروساز انگلیس مشارکت با سازنده آمریکایی EV Lucid تشکیل شدبشر این قرارداد برای بیش از 450 میلیون دلار شامل تحویل اجزای پیشرانه برقی مانند موتور قدرتمند دوقلوی و باتری های خود برای وسایل نقلیه الکتریکی آینده بود. با این حال ، پس از این توافق نامه ، دوباره برای استون مارتین آسان نبود ، که در سال 2024 آنها به دلیل تاخیر و تأخیر در فروش در چین ، دو هشدار سود جداگانه صادر کردند ، همچنین برنامه های معرفی EV اول ، در ابتدا تا سال 2027 و بعد از آن تا سال 2030 را به تأخیر انداخت.
نشانه ای از بی ثباتی نسبی و احتمالاً یکی از موارد دلگرم کننده برای سرمایه گذاران بالقوه بوده است. تغییر مداوم رهبری در یک زمان کوتاهبشر اندی پالمر ، پس از تقریباً 6 سال در راس این شرکت ، بلافاصله پس از ورود آقای استرول ، توسط مدیرعامل سابق AMG توبیاس مور جایگزین شد. رهبری جدید کمتر از دو سال بعد با Amedeo Felisa ، مدیرعامل پیشین فراری ، که خود دو سال قبل از جایگزین شدن توسط مدیرعامل سابق بنتلی ، آدریان هالمارک ، ماند.
اگرچه برای مدتی برای بازیابی از تأثیر همه گیر ، با زیرساخت های نوآورانه و نمونه کارها محصول ، اگر سالی که این شرکت بالاخره پس از چند سال سودآور می شد ، در ابتدا نقل شد 2024بشر این به دلیل عوامل مختلف اتفاق نیفتاد. اما چه اشتباهی رخ داد؟ و آیا استون مارتین می تواند این روند را دور کند؟
جهت جدیدی برای برند
همانطور که چند بار در این وبلاگ مورد بحث قرار گرفته است ، تحت رهبری جدید ، تحت رهبری جدید ، استراتژی ، ارتباطات و استراتژی برند خود را با هدف عملکرد خالص به جای وسایل نقلیه کلاسیک تر و انگلیسی تور ، با هدف عملکرد خالص دارد.
این دیدگاه در نهایت در مجموعه جدید وسیله نقلیه که در پنج سال گذشته کاملاً بازسازی شده است تحقق می یابدبشر
با راه اندازی 2023 از DB12 جدید به عنوان “اولین سوپر تور در جهان” نامگذاری شده است به جای اینکه فقط یک تورگر بزرگ باشد ، 12 ٪ افزایش در اسب بخار و تجدید نظر با استون مارتین ، استون مارتین این دیدگاه را به زندگی آورد. تمام نسخه های بعدی ، که جایگزین ترتیب قدیمی برای مدت 2 سال شد ، از این مثال پیروی کرد. جدید قدرت برتری در مقایسه با سلف خود بیش از 30 ٪ افزایش یافته استو سرانجام ، پیروزی جدیدی که فرمول قدیمی را با موتور جلو V12 به جای مفهوم موتور میانه که در سال 2019 گرفتار شده بود ، بازگرداند ، همچنین چهره های مهمی را با حداکثر توان 823 اسب بخار ارائه می دهد.
نکته آخر اینکه ، 2025 باید در نهایت اولین زایمان های دومین موتور را از طریق خودروساز مشاهده کند. از همکاری چند سال پیش با Red Bull Racing متولد شد ، که توسط آدریان نیوی و خواهر کوچک والکییری طراحی شده است. Valhallaبشر
دومین تغییر مهم که با خط جدید به وجود آمده است ، بروزرسانی Interiortech استبشر شکایت متداول از مشتریان مدرن استون مارتین ، فناوری منسوخ بود که از Mercedes Models 2018 با توافق قبلی معرفی شد. اکنون تمام وسایل نقلیه جدید (از جمله DBX707 که به روزرسانی داخلی را از سال 2025 دریافت می کنند) دارای فضای داخلی جدیدی با کیفیت و فناوری بسیار بهبود یافته و مطابق با استانداردهای مدرن هستند ، اما جالب است که اهمیت تجربه لمسی لوکس فراموش نمی کند. به همین دلیل ، استون مارتین همانطور که بسیاری از رقبا انجام داده اند ، کنترل کاملاً دیجیتالی را اجرا نکرده است ، اما در عوض ، اتومبیل ها با شماره گیری های فیزیکی و دکمه های با کیفیت بالا “ضد آینده” هستند.
*استون مارتین DB12 داخلی
تصویر جدید برای این برند برای نمایش تلاش های تجدید شده در موتورسواری ، با یک تیم F1 که وارد 5 خود می شودیکی فصلی تحت نام جدید (سابقاً مسابقه) و Valkyre امسال اولین بازی خود را در بخش استقامت LMH انجام می دهدبشر از طرف موتورسواری ، سرمایه گذاری ها حتی بیشتر می شوند ، با یک دفتر مرکزی کاملاً جدید برای بخش مسابقه و یک تونل باد جدید برای آزمایش های آیرودینامیکی که به تازگی عملیاتی شده اند.
استون مارتین و صنعت خودروهای لوکس در 2024-25
اگرچه رویکرد جدید برای مدیریت و مراحل انجام شده تاکنون به طور کلی مورد ستایش جوامع مشتاق و رسانه ها قرار می گیرد ، اما متاسفانه نتایج به دور از مثبت نیست.
فروش استون مارتین (سمت چپ) و درآمد و ضرر عملیاتی (سمت راست) (2020-2024)
در سال 2024 ، گردش مالی 9 ٪ کاهش یافته است در مقایسه با سال گذشته و خسارات مالی ، معمولاً با سال 2023 قابل مقایسه است. استون مارتین با زنجیره تأمین در چین به عنوان یک عامل مهم در این تأخیر گزارش می دهد و دلیل اصلی آن که هدف فروش خود را برای سال در اوایل سال 2024 تجدید نظر کرده است تا در مقایسه با تخمین های قبلی کاهش یابد. با این حال ، همچنین بر افزایش 8 ٪ در حجم در سه ماهه آخر سال 2024 تأکید دارد.
بنابراین آیا مثبت برای جلب این نتایج نامشخص وجود دارد؟
با بازرسی دقیق تر ، فرد منعکس کننده مثبت است ، در نتیجه افزایش مداوم متوسط قیمت فروش که به 245،000 پوند رسیده است (291،000 یورو) در سال 2024 ، این علی رغم کاهش درآمد 3 ٪ خواهد بود ، در حالی که حجم فروش به سطح پایین تر از سال 2021 می رسد درآمد در مقایسه با سال مشابه 45 ٪ بیشتر استبشر این حداقل نشانگر یک استراتژی فروش سالم تر برای یک برند لوکس است.
برای اولین بار در چند سال ، به نظر می رسد که این برند در نهایت کاملاً در همه جبهه ها قرار دارد تا با بازاریابی ، خط تولید و زیرساخت هایی که همه متناسب با رقابت و ارائه یک شخصیت منحصر به فرد برند هستند ، نتایج خوبی را ارائه دهند.
آخرین و مهمترین چیز ، باید یادآوری کرد که ناامنی بازار جهانی مطمئناً بر نتایج استون مارتین به عنوان مارک های مختلف دیگر تأثیر منفی گذاشته است.
در سال 2024 ، برای اولین بار در چند سال ، بازار جهانی لوکس انقباض داشتاگرچه یک مورد کوچک (1-3 ٪). خودرو همچنان بزرگترین صنعت در این بخش با ارزش کل 579 میلیارد یورو است با وجود کاهش حجم 5 ٪. تأثیر فروش منفی تا حدی با روند مداوم تمرکز افزایش یافته بر شخصی سازی و انحصار جبران می شود که استون مارتین تا حدی با پیشرفت در خدمات به مشتری خود و دامنه گزینه های Q -Division خود ثبت کرده است (اما این هنوز توسط فراری با تعداد 0.752 بیشتر از 2024 ، بیش از بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، بیش از 2024 ، در بیش از 2024 ، ثبت کرده است. بیش از سال 2024 ، در بیش از سال 2024 ، در بیش از سال 2024 ، در بیش از 2024 ، تنها +0.7.724.
از اینجا کجا برویم؟
بازارهای فعلی برای خواندن یا تلاش برای ارزیابی ، با چندین عامل ژئوپلیتیکی که بر روابط بین الملل و پویایی های مختلفی که به روش های غیرقابل پیش بینی ایجاد می شوند ، از همیشه دشوارتر از همیشه هستند. بنابراین ، بر اساس ثبات بالقوه وضعیت فعلی ، به نظر می رسد استون مارتین در سالهای متمادی (شاید تا کنون) در بهترین موقعیت قرار دارد تا در سال 2025 نتایج خوبی را به دست آورد. با این حال ، این رقابت عمدتاً توسط فراری تجسم یافته است ، و بخشی از آن توسط لامبورگینی ، قوی تر از همیشه است. در حالی که سایر مارک های انگلیسی مانند بنتلی و مک لارن نیز زمان آسانی را پشت سر نمی گذارند.
کلید موفقیت طولانی مدت محدود کردن استهلاک خواهد بود این در حال حاضر به مدل های DBX قدیمی قدیمی (که در آن مدل های قدیمی تر احتمالاً به دلیل انتشار بعدی نسخه قدرتمندتر نیز از دست می دهند) نیز از دست داده اند ، و در ارزش فروش مدل های DBX707 اخیر و حتی DB12 تأثیر دارد. البته این تنها با استون مارتین مشکلی ندارد. اما این موفق می شود مدل های جدید را مطلوب تر کند. به همین ترتیب ، موفقیت Valhalla ، که تاکنون استقبال بسیار مثبتی دریافت کرده است ، همچنین باعث افزایش عمومی خوب برای نتایج مالی خواهد شد ، همانطور که سایر دوره های ویژه در دو سال گذشته انجام داده اند ، که بخشی از آن را برای سایر مشکلاتی که خودروساز تجربه کرده است ، جبران می کند.
آخرین و مهمترین چیز ، دنبال کردن بهبود خدمات به مشتری ، دامنه شخصی سازی و شبکه فروشنده باید در اولویت باقی بماند ، زیرا این یکی از مهمترین عواملی است که بر تصمیمات خرید خریداران لوکس تأثیر می گذاردبشر از زمان بازسازی و اصلاحات شرکت ، 2025 می تواند سالی باشد که نتایج مالی است.
