را CEER Exobot اولین خانواده خودرویی از برند EV عربستان سعودی است و اکنون بسیار فراتر از فاز تیزر است. Ceer از یک سدان و شاسی بلند الکتریکی با مشخصات راه اندازی تا 850 اسب بخار، یک باتری 112 کیلووات ساعتی، برق 800 ولت و برای این سدان، برد 670 کیلومتر رونمایی کرده است. این حدود 680 کیلومتر است، اگرچه یک صید مهم وجود دارد که به زودی به آن خواهیم رسید.
برداشت اصلی من Exobot را با چیزی از نمایش‌های Gerry Anderson مقایسه می‌کند، و زمان این مقایسه را کمتر درست کرده است. ماشین‌های تمام‌شده هنوز به نظر می‌رسند که شخصی یک خودروی الکتریکی لوکس معمولی را گرفته، طرح را به یک بخش هنری علمی تخیلی داده و به آنها گفته است که زیاد نگران جزئیات نباشند.
چیزی که تغییر کرده این است که ما اکنون به میزان قابل توجهی در مورد آنچه در زیر گوشه ها وجود دارد می دانیم. ما همچنین می دانیم که Ceer چه زمانی می خواهد آن را در عربستان سعودی بفروشد، این سدان چه تفاوتی با شاسی بلند دارد، عرضه نسخه اول در واقع چه چیزی را ارائه می دهد، و عناوین قبلی هنوز در کجا نیاز به گره گشایی دارند.
Ceer Exobot: حقایق مهم
پاسخ کوتاه: Ceer Exobot یک مدل لوکس الکتریکی جدید ساخت عربستان سعودی است که به عنوان سدان و SUV ارائه می شود. نسخه اول از سه موتور، چهار چرخ متحرک و 850 اسب بخار، با باتری 112 کیلووات ساعت NCM و معماری الکتریکی 800 ولت استفاده می کند. Ceer برد NEDC را تا 670 کیلومتر برای سدان و 560 کیلومتر برای SUV فهرست کرده است. انتظار می رود فروش در عربستان سعودی در اوایل سال 2027 آغاز شود، در حالی که هنوز عرضه آن در بریتانیا اعلام نشده است.
| مشخصات | سالن اگزوبات | Exobot SUV |
|---|---|---|
| قدرت | 850 اسب بخار | 850 اسب بخار |
| زوج | 1000 نیوتن متر | 1000 نیوتن متر |
| رانندگی کنید | سه موتوره چهار چرخ متحرک | سه موتوره چهار چرخ متحرک |
| 0-100 کیلومتر در ساعت | 2.6 ثانیه | 2.9 ثانیه |
| باتری | 112 کیلووات ساعت NCM | 112 کیلووات ساعت NCM |
| محدوده نقل شده | 670 کیلومتر NEDC، تقریباً 416 مایل | 560 کیلومتر NEDC، تقریباً 348 مایل |
| معماری برق | 800 ولت | 800 ولت |
| شارژ DC | 10-80٪ در کمتر از 30 دقیقه، سازنده ادعا می کند | 10-80٪ در کمتر از 30 دقیقه، سازنده ادعا می کند |
| طول | 5260 میلی متر | 5016 میلی متر |
| عرض | 2102 میلی متر | 2101 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3200 میلی متر | 3200 میلی متر |
مهم: Ceer همچنین از مشخصات بالاتر با حداکثر 1111 اسب بخار و 1500 نیوتن متر استفاده می کند. در این حالت شتاب صفر تا 100 برای سدان 2.1 ثانیه و برای SUV 2.4 ثانیه است. این ارقام نباید با محدوده 850 اسب بخاری نسخه اول و ارقام باتری مخلوط شوند، همانطور که در برخی گزارش های اولیه وجود داشت.
Ceer چیست؟
Ceer در سال 2022 به عنوان یک سرمایه گذاری مشترک بین صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان سعودی و Hon Hai Precision Industry، معروف به Foxconn راه اندازی شد. این ارتباط نزدیک با برنامه تنوع صنعتی چشم انداز 2030 عربستان سعودی است، اما صرفاً “یک مشارکت بین فاکسکان و ویژن 2030” نیست. چشم انداز 2030 استراتژی ملی است. PIF شریک سرمایه گذاری است.
این نیز خودرویی نیست که در انزوا عالی ساخته شده باشد. PIF در راه اندازی Ceer گفت که این شرکت مجوز فناوری قطعات را از BMW خواهد گرفت، در حالی که فاکسکان معماری الکتریکی را توسعه خواهد داد. Ceer بعداً با Rimac Technology قرارداد امضا کرد تا سیستم‌های پیشرانه الکتریکی با کارایی بالا را برای طیف وسیعی از خودروهای برقی پرچمدار خود عرضه کند.
Ceer می گوید که اگزوبات خود در عربستان سعودی طراحی و توسعه یافته است و در مجتمع تولیدی Ceer در شهر اقتصادی ملک عبدالله ساخته خواهد شد. به عبارت دیگر، نشان و پایه صنعتی عربستان سعودی است، در حالی که زنجیره تامین فنی عمدا بین المللی است. این در صنعت خودرو غیرعادی نیست. سعی کنید یک ماشین الکتریکی مدرن بدون شبکه تامین کننده جهانی بسازید و ببینید اولین نمونه اولیه تا کجا پیش می رود.
Exobot تنها آغاز کار است. Ceer می‌گوید که هفت مدل را تا سال 2030 برنامه‌ریزی می‌کند. رویترز گزارش می‌دهد که پنج مدل اصلی دیگر بین سال‌های 2028 تا 2030 عرضه خواهد شد، با این شرکت برنامه‌ریزی برای گسترش به بازارهای همسایه قبل از هجوم بیشتر به خاورمیانه و شمال آفریقا.
سدان Exobot در مقابل SUV
فاصله بین دو اگزوبوت 3200 میلی‌متر و بیشتر سخت‌افزار الکتریکی آنها مشترک است، اما آنها صرفاً یک خودرو با خطوط سقف متفاوت نیستند.
سدان ماشین بلندتر و پایین تری است. این خودرو با طول 5260 میلی متر و ارتفاع 1428 میلی متر دارای ردپایی است که معمولاً با یک خودروی لوکس فول سایز مرتبط است. همچنین قبل از اینکه نگران آینه ها باشید، 2102 میلی متر عرض دارد. هر کسی که قصد دارد یکی را در پارکینگ چند طبقه بریتانیا پارک کند، ممکن است بخواهد یک نوار اندازه گیری و حس شوخ طبعی به همراه داشته باشد.
این SUV با 5016 میلی‌متر کوتاه‌تر است، اما به 1693 میلی‌متر افزایش می‌یابد. Ceer به لطف سیستم تعلیق بادی فعال، به علاوه محفظه چمدان 402 لیتری، تا 300 میلی متر فاصله دارد. هر دو مدل از فرمان چرخ عقب و سیستم تعلیق بادی تطبیقی دو محفظه استفاده می کنند.
نسبت ها کار یک تیم طراحی به رهبری رابرت ملویل، مدیر ارشد طراحی Ceer و مدیر طراحی سابق مک لارن است. مطمئناً شکی نیست که نتیجه یک ماشین کمیته است.
عملکرد، برد و شارژ Ceer Exobot
اینجاست که داستان از اولین پیش نویس واضح تر شده است.
عرضه Exobot First Edition نسخه ۱۱۱۱ اسب بخاری نیست. برای تولید 850 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر از سه موتور و چهار چرخ متحرک استفاده می کند. شتاب صفر تا صد سیر برای سدان 2.6 ثانیه و برای شاسی بلند 2.9 ثانیه است.
این شرکت به طور جداگانه مشخصات عملکرد برتر را شرح داده است که 1111 اسب بخار قدرت و 1500 نیوتن متر تولید می کند. Ceer می گوید این نسخه می تواند سدان را در 2.1 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر بر ساعت برساند، در حالی که شاسی بلند می تواند آن را در 2.4 ثانیه انجام دهد. حداکثر سرعت برای سدان 250 کیلومتر در ساعت و برای شاسی بلند 210 کیلومتر در ساعت است.
این تمایز اهمیت دارد زیرا گرفتن سریع‌ترین شتاب، وصل کردن باتری و برد خودروی پرتاب و ایجاد تصادفی مشخصاتی که Ceer در واقع منتشر نکرده است، بسیار آسان است.
نسخه اول از باتری NCM 112 کیلووات ساعتی و معماری 800 ولت استفاده می کند. Ceer شارژ DC 10-80٪ را در کمتر از 30 دقیقه لیست می کند، اما حداکثر ظرفیت شارژ را در صفحات فعلی Exobot منتشر نکرده است. تا زمانی که این اتفاق نیفتد، مهندسی معکوس یک رقم قهرمانانه کیلووات بر اساس ادعای زمان شارژ، فایده ای ندارد.
برای زمینه، سخت افزار 800 ولت اکنون شروع به شناخته شدن در خودروهای برقی ممتاز با شارژ سریع تر کرده است، و دقیقاً همان فناوری است که خریداران در این سطح به طور فزاینده ای انتظار دارند. راهنمای ما در مورد بهترین خودروهای الکتریکی در سال 2026 نشان می دهد که سرعت شارژ چقدر سریع از ترفند مهمانی به معیار خرید تبدیل شده است.
چرا محدوده 680 کیلومتری Ceer Exobot نیاز به زمینه دارد
برد کلی این سدان 670 کیلومتر است که تقریباً 416 مایل است. این SUV در 560 کیلومتر یا حدود 348 مایل ذکر شده است.
این اعداد مفید هستند، اما همین هستند ارقام NEDC، نه ارقام WLTP. NEDC یک چرخه تست قدیمی تر و عموماً سخاوتمندانه تر از استاندارد WLTP است که خریداران بریتانیایی و اروپایی اکنون به آن عادت کرده اند. بنابراین “416 مایل” را نباید پیش بینی کرد که سدان Exobot در ماه فوریه 416 مایل را در یک بزرگراه خیس طی خواهد کرد.
Ceer هنوز یک رقم WLTP قابل مقایسه را منتشر نکرده است، و همچنین آزمایشات مستقلی در عمل انجام نداده است. تا زمانی که این اتفاق نیفتد، نتیجه معقول به سادگی این است که باتری 112 کیلووات ساعتی به سدان برد آزمایشگاهی عالی و شاسی بلند بزرگتر به میزان قابل توجهی کمتر می دهد.
این مثال خوبی است از اینکه چرا استاندارد آزمون در کنار عدد قرار دارد. یک رقم مسافت بدون چرخه تست کمی شبیه نقل قول یک دور بدون ذکر مسیر است.
آن درها، آن شیشه جلو و ستون B گم شده
واضح ترین قطعه مهمانی Exobot دو درب عظیم شاهین وینگ است. Ceer می‌گوید هر دهانه تقریباً سه متر طول دارد و از طریق یک قوس 60 سانتی‌متری حرکت می‌کند و به جای درهای معمولی جلو و عقب که با یک ستون B از هم جدا شده‌اند، یک دهانه بزرگ به سرنشینان جلو و عقب می‌دهد.
جیم دلوکا، مدیرعامل Ceer به رویترز گفت که ستون معمولی بین صندلی‌های جلو و عقب با استفاده از مواد با استحکام بالا برای ایجاد پشتیبانی ساختاری لازم حذف شده است. این همان ادعای فنی است که با رسیدن تست‌های تصادف مستقل بسیار جالب‌تر می‌شود.
شیشه جلو به سختی جاه طلبانه تر است. Ceer طول آن را 2.4 متر توصیف می کند و می گوید که در شیب 15 درجه قرار دارد. این شرکت همچنین از شیشه قابل تعویض در درب پایین استفاده می کند که به سرنشینان اجازه می دهد شفافیت آن را برای نور یا حفظ حریم خصوصی تنظیم کنند.
همه اینها باعث می شود که Exobot با درهای باز به طرز قابل توجهی تمیز به نظر برسد. این که آیا آن درهای غول پیکر در یک پارکینگ کم، در یک گاراژ تنگ یا در بادهای گرد و غباری در خلیج فارس بسیار زیبا باقی می مانند، این چیزی است که یک بیانیه مطبوعاتی نمی تواند به آن پاسخ دهد.
خنک کننده هاله و گرمای موجی
یکی از جالب‌ترین بخش‌های Exobot نیز یکی از کم‌اهمیت‌ترین بخش‌ها در یک صبح زمستانی بریتانیا است: Ceer تلاش جدی برای خنک نگه داشتن کابین انجام داده است.
این شرکت سیستم خود را Halo Cooling می‌نامد و می‌گوید که در دماهای بالا می‌تواند دمای داخل را از 65 درجه سانتی‌گراد به 32 درجه سانتی‌گراد در 10 دقیقه کاهش دهد. این سیستم تهویه مطبوع جلو و عقب را با فیلم‌های ویژه، شیشه‌های سه‌گانه با روکش نقره و مدیریت جریان هوا در اطراف سقف ترکیب می‌کند تا گرما را کاهش دهد.
این یک ادعای آزمایشی از طرف سازنده است تا یک نتیجه مستقل، اما اولویت فنی منطقی است. شرایط عربستان برای این خودرو اتفاقی نیست. آنها بازار داخلی را تشکیل می دهند.
همچنین توضیح می دهد که چرا Exobot سنگین شیشه ای جالب تر از گفتن ساده “به شیشه جلوی بزرگ نگاه کن” است. یک گلخانه بزرگ در زیر نور خورشید تنها در صورتی قابل توجه است که سیستم آب و هوا بتواند اطمینان حاصل کند که ساکنان آن مانند جوجه های جوجه گردان احساس نمی کنند.
داخل ربات Ceer Exobot
در طراحی اصلی به صفحه نمایش مرکزی 10.4 اینچی و صفحه نمایش 8 اینچی در پشت اشاره شده است، اما رویداد اصلی صفحه نمایش منحنی Digital Horizon 48 اینچی است که از ستونی به ستون دیگر اجرا می شود. Ceer می گوید از وضوح 8K استفاده می کند.
همچنین یک یوغ فرمان وجود دارد که به یک سیستم “steer-by-wire” متصل است. از آنجایی که هیچ ستون فرمان مکانیکی معمولی وجود ندارد، Ceer می گوید ورودی فرمان از 400 درجه به 160 درجه کاهش یافته است. فرمان چرخ‌های عقب می‌تواند چرخ‌های عقب SUV را تا ۶.۵ درجه بچرخاند و باعث می‌شود یک ماشین بسیار بزرگ کمتر شبیه یک کشتی کوچک در اطراف شهر رفتار کند.
دستیار صوتی Ceer به زبان عربی و انگلیسی کار می کند. این اپلیکیشن می‌تواند شارژ را کنترل کند، کابین را آماده کند، ماشین را بیابد و از پارک از راه دور پشتیبانی کند. به‌روزرسانی‌های روی هوا، سخت‌افزار دید عقب مبتنی بر دوربین و سیستم صوتی SoundStage وجود دارد که از سطوح کابین به عنوان بخشی از تنظیم بلندگو استفاده می‌کند.
خبر خوب، حداقل بر اساس عکس ها، این است که Ceer کنترل های فیزیکی را برای عملکردهایی مانند انتخاب دنده، آب و هوا و حجم صدا حفظ کرده است. صفحه نمایش ها مفید هستند. نیاز به سه منو برای خاموش کردن فن پیشرفتی نیست.
در مورد ایمنی اگزوبات ها چه می دانیم؟
Ceer می گوید که Exobot از ساختار باتری سلول به بسته، هفت کیسه هوا، ساختارهای ریخته گری و اکستروژن آلومینیومی، به علاوه طیف گسترده ای از سیستم های کمک راننده استفاده می کند. همچنین می گوید که بسته ایمنی فعال و غیرفعال به گونه ای طراحی شده است که بالاتر و فراتر از استانداردهای جهانی باشد.
در حال حاضر این ادعا توسط سازنده باقی مانده است. هیچ نتیجه Euro NCAP برای Exobot و هیچ نتیجه تست تصادف مستقلی وجود ندارد که Smart Motoring بتواند از آن برای تأیید اعتبار استفاده کند.
عدم وجود ستون B باعث می شود که آن تست های آینده ارزش تماشای ویژه ای داشته باشند. این بدان معنا نیست که خودرو ناامن است. این بدان معناست که این یکی از مواردی است که تکنیک جالب به جای تشویق، سزاوار اثبات است.
قیمت Ceer Exobot، تاریخ عرضه و شانس انگلستان
Ceer قیمت رسمی خرده فروشی Exobot را منتشر نکرده است. نسخه اول در وب سایت این شرکت با عنوان “به زودی عرضه می شود” فهرست شده است، در حالی که Exobot Plus برای سال 2027 نشان داده شده است.
برای نسخه اول در بازار عربستان، Ceer در حال حاضر شش سال یا 200000 کیلومتر گارانتی خودرو و هشت سال یا 200000 کیلومتر ضمانت باتری، به علاوه شش سال تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده و کمک های کنار جاده ای را فهرست می کند. هزینه نصب شارژر خانگی تا سقف 2000 SAR نیز تبلیغ می شود. اینها شرایطی برای بازار عربستان است و نباید به عنوان وعده ای در مورد آنچه که نسخه صادراتی آینده ممکن است به همراه داشته باشد، تلقی شود.
رویترز پس از نمایش جهانی در سپتامبر گزارش داد که انتظار می رود فروش در عربستان سعودی در اوایل سال 2027 آغاز شود. سپس Ceer یک توسعه منطقه ای محتاطانه را برنامه ریزی می کند و بازارهای اطراف را از سال 2028 هدف قرار می دهد و سپس به خاورمیانه و شمال آفریقا فشار بیشتری می دهد.
وجود دارد هیچ راه اندازی تایید شده در بریتانیابدون قیمت انگلستان و بدون تاریخ تحویل اروپا. در وب‌سایت بین‌المللی Ceer، بازدیدکنندگان می‌توانند «مناطق دیگر» را انتخاب کنند، اما این با اعلام یک شبکه نمایندگی‌های بریتانیا یکسان نیست.
عجولانه است که فرض کنیم خود Exobot به اینجا می آید. رویترز گزارش می دهد که مدل های اصلی بعدی Ceer برای برآورده کردن الزامات نظارتی جهانی طراحی می شوند تا به طور بالقوه بتوانند به طور گسترده تری به فروش برسند. این بیشتر در مورد جاه‌طلبی‌های درازمدت Ceer می‌گوید تا در مورد یک Exobot با فرمان راست که بهار آینده در بیرمنگام ظاهر می‌شود.
اگر برند در نهایت بر بریتانیا تمرکز کند، خود را در بازاری خواهد یافت که نسبت به تازه واردان بسیار کمتر بخشنده می شود. BYD قبلاً نشان داده است که با چه سرعتی نشان جدید EV می تواند در بریتانیا به جریان اصلی تبدیل شود، زیرا فروش خودروهای الکتریکی در سراسر اروپا تا سال 2026 به رشد خود ادامه داده است. این فرصت ها را ایجاد می کند، اما همچنین به این معنی است که Ceer باید با قیمت های رقابتی، همسان سازی خوب، یک شبکه خدماتی و بیش از مجموعه ای جالب از درها دست یابد.
آیا خریداران خودروهای برقی بریتانیا باید نگران Ceer Exobot باشند؟
در حال حاضر به عنوان یک تصمیم خرید نیست. هیچ قیمتی در بریتانیا، هیچ راه اندازی در بریتانیا و هیچ مدرکی وجود ندارد که Exobot برای این بازار تایید شود.
با این حال، به عنوان یک داستان در مورد صنعت خودرو، نادیده گرفتن آن بسیار سخت تر است.
عربستان سعودی چندین دهه است که سوختی را صادر می کند که ماشین های دیگران را تامین می کند. Ceer تلاشی برای ساختن بخشی از صنعت خودروسازی بعدی در داخل کشور است. بنابراین، Exobot اهمیت کمتری دارد زیرا 850 اسب بخار قدرت دارد، یا به این دلیل که درهای آن می توانند یک پیک نیک خانوادگی را در خود جای دهند، و بیشتر به این دلیل که این اولین مدرک فیزیکی است که نشان می دهد این طرح از اعلامیه های سرمایه گذاری به یک خط واقعی از وسایل نقلیه تبدیل شده است.
هنوز سوالات عمده بی پاسخی وجود دارد. قیمت یک است دسترسی مستقل دیگری است. کیفیت ساخت، قابلیت اطمینان نرم افزار، عملکرد خراب و توانایی تولید با حجم قابل استفاده بسیار مهمتر از نمایش در شب پرتاب است.
Smart Motoring Exobot را هدایت نکرده است، بنابراین نمی‌توانیم وانمود کنیم که می‌دانیم این یوغ فرمان با سیم در یک جاده واقعی چه حسی دارد یا اینکه آیا سواری آن‌طور که مشخصات نشان می‌دهد صیقلی است. اما روی کاغذ، این دیگر یک مفهوم جالب سعودی نیست. این یک برنامه تولید جدی و از لحاظ فنی جاه طلبانه است که خودروهای مشتری در افق آن قرار دارند.
و بله، هنوز هم به نظر می رسد که گری اندرسون ممکن است یکی را سفارش داده باشد.
سوالات متداول درباره Ceer Exobot
Ceer Exobot چیست؟
Ceer Exobot اولین خانواده خودرویی از برند سعودی Ceer است. این یک مدل لوکس تمام الکتریکی است که در دو مدل سدان بزرگ و شاسی بلند عرضه می شود و تولید محلی آن در شهر اقتصادی ملک عبدالله برنامه ریزی شده است.
چه کسی صاحب Ceer است؟
Ceer یک سرمایه گذاری مشترک بین صندوق سرمایه گذاری عمومی عربستان و Hon Hai Precision Industry، معروف به Foxconn است. Ceer همچنین مجوز فناوری قطعات را از BMW صادر می کند، در حالی که Rimac Technology یک قرارداد تامین برای سیستم های محرک الکتریکی با کارایی بالا دارد.
Ceer Exobot چقدر قدرتمند است؟
Exobot First Edition 850 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور را از طریق سیستم چهار چرخ متحرک سه موتوره تولید می کند. Ceer همچنین مشخصات بالاتری را تا 1111 اسب بخار و 1500 نیوتن متر تعیین کرده است.
محدوده Ceer Exobot چیست؟
Ceer تا 670 کیلومتر، حدود 416 مایل، برای سدان و 560 کیلومتر، حدود 348 مایل، برای SUV طی می کند. اینها ارقام NEDC هستند، نه ارقام WLTP، بنابراین نباید به عنوان پیش بینی مستقیم پوشش دنیای واقعی در بریتانیا تلقی شوند.
Ceer Exobot چقدر سریع شارژ می شود؟
Ceer می گوید باتری 112 کیلووات ساعتی را می توان با استفاده از شارژ سریع DC از 10٪ تا 80٪ در کمتر از 30 دقیقه شارژ کرد. این خودرو از معماری الکتریکی 800 ولتی استفاده می‌کند، اما Ceer حداکثر مقدار کیلووات را در صفحات مشخصات Exobot فعلی منتشر نکرده است.
Ceer Exobot چه زمانی به فروش می رسد؟
رویترز گزارش داد که انتظار می رود فروش در عربستان سعودی در اوایل سال 2027 آغاز شود. وب سایت خود Ceer بیان می کند که نسخه اول به زودی و Exobot Plus برای سال 2027 در دسترس خواهد بود.
قیمت Ceer Exobot چقدر خواهد بود؟
Ceer هنوز قیمت رسمی فروش سدان یا SUV Exobot را منتشر نکرده است. بنابراین، هر قیمتی که بدون تأیید Ceer در گردش باشد، باید یک برآورد در نظر گرفته شود.
آیا Ceer Exobot به بریتانیا می آید؟
هیچ راه اندازی در بریتانیا تایید نشده است. Ceer قصد دارد از سال 2028 به بازارهای منطقه ای اطراف گسترش یابد و مدل های اصلی آینده برای برآورده کردن الزامات نظارتی جهانی در نظر گرفته شده است، اما در حال حاضر هیچ قیمت، تاریخ راه اندازی یا شبکه نمایندگی در بریتانیا برای Exobot وجود ندارد.
