2025 BMW X3 معرفی شد – G45 طراحی جدید و طرح نام‌گذاری متفاوتی دریافت می‌کند. برد PHEV تا 90 کیلومتر EV

نسل چهارم (G45) BMW

X3 با بیش از 3.5 میلیون دستگاه تحویل به مشتریان در سراسر جهان، یک مدل بسیار محبوب در محدوده BMW است. برای آخرین نسل، این شرکت به طور کامل خودروی فعالیت ورزشی خود (SAV) را با ظاهری جسورانه، نام‌گذاری نسخه‌های جدید و فناوری‌های فراوان به نمایش درآورده است.

از بیرون، G45 یک خودروی بزرگتر از G01 قبلی است که جایگزین آن شده است، با ابعاد 4755 میلی متر طول (34+ میلی متر) و 1920 میلی متر عرض (+29 میلی متر). برای اینکه ظاهری اسپورت‌تر به شاسی‌بلند بدهد، ارتفاع کلی به 1660 میلی‌متر (25- میلی‌متر) کاهش یافته است، در حالی که مسیر جلو و عقب به ترتیب 16 میلی‌متر و 45 میلی‌متر افزایش یافته‌اند. فاصله بین دو محور تنها با 1 میلی متر افزایش به 2865 میلی متر رسیده است.

در زمان عرضه، BMW ترکیبی از گزینه‌های پیشرانه، از جمله موتورهای هیبریدی ملایم بنزینی و دیزلی، و همچنین موتورهای هیبریدی پلاگین بنزینی را ارائه خواهد کرد. لیست انواع شامل X3 20d xDrive، X3 20 xDrive، X3 30e xDrive و M50 xDrive است.

متوجه خواهید شد که برخی از نسخه‌ها طرح نام‌گذاری متفاوتی نسبت به قبل دارند، به دنبال آخرین سری F70 1، که پسوند «i» را برای نشان دادن انواع بنزینی حذف می‌کند. با این حال، به نظر می رسد که BMW با تنظیم مجدد ترکیبات الفبایی برای انواع چهار چرخ محرک، یک گام جلوتر رفته است.

به عنوان مثال، X3 xDrive20i قبلی اکنون با نام X3 20 xDrive شناخته می شود. انواع پلاگین هیبریدی پسوند ‘e’ خود را حفظ می کنند (دیزل ها ‘d’ خود را حفظ می کنند)، اما این پسوند قبل از ‘xDrive’ قرار گرفته است، همانطور که در مورد X3 30e xDrive که قبلا X3 xDrive30e نامیده می شد، صادق است. این یک امر عادی جدید برای BMW در آینده است، بنابراین به آن عادت کنید. از نظر مشخصات، در اینجا خلاصه ای از محدوده کاملاً الکتریکی G45 X3 آورده شده است:

BMW X3 30e xDrive

• موتور: موتور 2.0 لیتری توربوشارژ خطی چهار بنزینی
• قدرت موتور: 190 اسب بخار (188 اسب بخار یا 140 کیلووات) و 310 نیوتن متر
• گیربکس: هشت سرعته استپترونیک اتوماتیک؛ AWD
• قدرت موتور الکتریکی: 184 اسب بخار (181 اسب بخار یا 135 کیلووات) و 250 نیوتن متر
• قدرت کل سیستم: 299 اسب بخار (295 اسب بخار یا 220 کیلو وات؛ با تقویت موقت) و 450 نیوتن متر
• 0-100 کیلومتر بر ساعت: 6.2 ثانیه
• حداکثر سرعت: 215 کیلومتر بر ساعت; 140 کیلومتر در ساعت (برقی)
• باتری: 19.7 کیلووات ساعت لیتیوم یون
• شارژ: 11 کیلو وات AC; 0-100٪ در 2 ساعت و 15 دقیقه
• برد فقط الکتریکی (WLTP): 81-90 کیلومتر

BMW X3 20xDrive

• موتور: موتور 2.0 لیتری توربوشارژ خطی چهار بنزینی
• قدرت موتور: 190 اسب بخار (188 اسب بخار یا 140 کیلووات) و 310 نیوتن متر
• قدرت موتور الکتریکی هیبریدی ملایم: 18 اسب بخار (17 اسب بخار یا 13 کیلووات) و 200 نیوتن متر
• گیربکس: هشت سرعته استپترونیک اتوماتیک؛ AWD
• 0-100 کیلومتر بر ساعت: 7.8 ثانیه
• حداکثر سرعت: 215 کیلومتر در ساعت

BMW X3 M50 xDrive

• موتور: 3.0 لیتری توربوشارژ خطی شش موتور بنزینی
• قدرت موتور: 381 اسب بخار (375 اسب بخار یا 280 کیلووات) و 540 نیوتن متر
• قدرت موتور الکتریکی هیبریدی ملایم: 18 اسب بخار (17 اسب بخار یا 13 کیلووات) و 200 نیوتن متر
• گیربکس: هشت سرعته استپترونیک اتوماتیک؛ AWD
• 0-100 کیلومتر بر ساعت: 4.6 ثانیه
• حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت

BMW X3 20d xDrive

• موتور: 2.0 لیتری چهار توربو دیزل خطی
• قدرت موتور: 197 اسب بخار (194 اسب بخار یا 145 کیلووات) و 400 نیوتن متر
• قدرت موتور الکتریکی هیبریدی ملایم: 11 اسب بخار (11 اسب بخار یا 8 کیلو وات) و 25 نیوتن متر
• گیربکس: هشت سرعته استپترونیک اتوماتیک؛ AWD
• 0-100 کیلومتر بر ساعت: 7.7 ثانیه
• حداکثر سرعت: 215 کیلومتر در ساعت

این پیشرانه‌ها به بدنه‌ای با وزن کمتر اما استحکام بیشتر متصل می‌شوند که بیشتر با تنظیم مجدد محورها، فرمان، فنرها، میله‌های ضد رول و دمپرها پشتیبانی می‌شوند. برای رانندگی پویاتر، تمامی نسخه ها می توانند به سیستم تعلیق اسپرت M مجهز شوند و سیستم تعلیق تطبیقی ​​نیز به صورت آپشن در دسترس است.

بازنگری طراحی X3 گسترده است و به نظر می رسد از SAV های دیگر مانند X1/iX1، X2/iX2، iX و نکات برجسته عبارتند از نمای جلوی عمودی تر با یک توری کلیه بزرگ که تا حد زیادی پوشیده شده است، اما با فلپ های هوای خنک کننده فعال در بخش پایینی. جلوپنجره همچنین دارای یک درج طرح‌دار و سنسورهای دوربین و رادار برای سیستم‌های کمک راننده است که به‌طور محتاطانه یکپارچه شده‌اند، و مشتریان می‌توانند برای ظاهری چشم‌گیرتر، نور کانتور Iconic Glow را انتخاب کنند.

در جای دیگر، یک کاپوت عریض وجود دارد که روی پانل‌های جانبی امتداد یافته است، با یک کانال قالب‌گیری شده که به نشان BMW منتهی می‌شود. کاپوت سرریز به چراغ‌های زاویه‌دار با چراغ‌های روز L شکل می‌ریزد و می‌توان آن را به‌عنوان واحدهای تطبیقی ​​با نور بالا ماتریسی یا افزودنی به پکیج M Shadowline سفارش داد.

در امتداد کناره‌ها، سطوح با تراش نرم با دستگیره‌های درها همراه می‌شوند و با دامن‌های جانبی برجسته برجسته می‌شوند، در حالی که قوس‌های چرخ‌ها همچنان دارای یک طرح کلی مربعی ظریف هستند.

یک تغییر نسبت به G01 قبلی، خط سقف بلندی است که تا اعماق عقب امتداد یافته و پرتوهای XM را ساطع می کند. این به X3 با خطوط افقی، اسپویلر بزرگ، انحراف هوای جانبی مجاور و چراغ‌های عقب LED T شکل، حالت عضلانی‌تری به X3 می‌دهد.

لوله‌های اگزوز تقریباً در همه مدل‌های مدل به‌طور نامرئی در پیش‌بند عقب قرار گرفته‌اند، به استثنای X3 M50 xDrive که دارای چهار خروجی گرد است. مدل M Performance همچنین از قسمت جلوپنجره الگوی هندسی استفاده می‌کند تا ظاهری باریک داشته باشد – این نیز بخشی از بسته اختیاری M Sport است.

مانند همیشه، BMW گزینه های زیادی را برای مشتریان در نظر گرفته است، از جمله روکش فلزی جدید Dune Gray، رینگ های 18 تا 21 اینچی و پکیج M Sport Pro، که دومی رینگ های مشکی، ترمزهای M Sport با قرمز را اضافه می کند. کولیس های رنگ شده و بیت های M Shadowline.

درون سیستم اطلاعات سرگرمی iDrive با QuickSelect توسط سیستم عامل BMW 9، بر اساس پشته نرم افزاری پروژه منبع باز Android (AOSP) طراحی شده است. ویژگی‌هایی مانند پشتیبانی از اپلیکیشن، ناوبری هوشمند، دستیار صوتی دیجیتال، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزار هوایی (OTA) و اتصال 5G، همگی در آن گنجانده شده‌اند.

داشبورد اصلاح‌شده نیز با طراحی پیچیده و نوار تعامل گسترده‌ای که در زیر صفحه نمایش لمسی، اطراف کنسول وسط و تزئینات درب قابل مشاهده است، بسیار چشمگیر است. سیستم روشنایی محیطی چشمگیر نیز در جدیدترین G60 5 Series/i5 یافت می‌شود و نه تنها به ایجاد حال و هوای کابین کمک می‌کند، بلکه برخی از کنترل‌ها را نیز برجسته می‌کند. کاربران می توانند تجربه رانندگی خود را با استفاده از سیستم My Modes شخصی سازی کنند.

از دیگر ویژگی های برجسته این خودرو می توان به فرمان دو پره جدید مشابه با iX، صندلی های اسپرت بازطراحی شده، کنترل های لمسی برای منطقه آب و هوای عقب و پد شارژ بی سیم با نشان X3 اشاره کرد. X3 با فضای داخلی بدون چرم عرضه می شود (چرم وگانزا و مرینو به عنوان گزینه موجود هستند) و این تمرکز پایداری به داشبورد گسترش می یابد که می توان آن را با سطح پلی استر بازیافتی سفارش داد.

برای کسانی که نگران قابلیت استفاده هستند، X3 اکنون 570 لیتر فضای صندوق بار ارائه می دهد که 10 لیتر بیشتر از قبل است، یا 20 لیتر با X3 30e xDrive که دارای 460 لیتر است. تا کردن صندلی‌های عقب با تقسیم‌بندی 40:20:40 و فضای بار به 1700 لیتر (1600 لیتر برای PHEV) افزایش می‌یابد که به گفته بی‌ام‌و 100 لیتر بیشتر از مدل قبلی است.

X3 در نسل چهارم خود طیف گسترده ای از سیستم های استاندارد و اختیاری را برای رانندگی و پارک نیمه خودکار دریافت می کند. دستیار رانندگی استاندارد است و شامل ترمز اضطراری خودکار، هشدار تقاطع، هشدار خروج از خط، کروز کنترل با عملکرد ترمز، اطلاعات محدودیت سرعت، هشدار تغییر لاین، هشدار ترافیک عقب با عملکرد ترمز و دستیار محدودیت سرعت است.

مسیر ارتقا، بسته Driving Assistant Plus است که کروز کنترل تطبیقی ​​با عملکرد توقف و حرکت، اطلاعات محدودیت سرعت و دستیار محدودیت سرعت را اضافه می‌کند. مرحله بعدی Driving Assistant Professional است که محدودیت سرعت ACC (از 180 به 210 کیلومتر در ساعت)، دستیار تغییر خط، دستیار مرکزی خط، ناوبری فعال، دستیار حفظ خطوط و هشدار ترافیک جلو را افزایش می دهد.

همچنین استاندارد دستیار پارک با دستیار معکوس است که می تواند به دستیار پارکینگ پلاس گسترش یابد، که عملکرد نمای پانوراما با نمای سه بعدی، نمای سه بعدی از راه دور (از طریق تله ماتیک) و ضبط از دوربین های بیرونی و داخل خودرو را اضافه می کند. همچنین پارکینگ حرفه ای با دستیار مانور برای ذخیره مانورهای پارک پیچیده تر با استفاده از داده های GPS و افزایش بیشتر برد دستیار معکوس از 50 به 200 متر وجود دارد.

2025 G45 BMW X3 M50 xDrive

2025 G45 BMW X3 30e xDrive

2025 G45 BMW X3 20 xDrive

خانواده BMW X3 G45 2025

اینفوگرافیک، طراحی و آثار هنری فنی G45 BMW X3 2025

آیا می خواهید ماشین خود را بفروشید؟ با کارو بفروش.