تغییرات معمول روغن یکی از اساسی ترین اشکال نگهداری وسایل نقلیه است. روغن موتور بسیاری از کارهای مهم را انجام می دهد: اجزای متحرک را روغن کاری می کند ، اصطکاک را کاهش می دهد ، گرما را از بین می برد ، ذرات مضر را برطرف می کند و خوردگی ترمز می کند.
اما با گذشت زمان ، روغن خراب و آلوده می شود و دیگر نمی تواند کار خود را برای محافظت از موتور سیکلت شما انجام دهد.
اگر از آن مراقبت نشود ، این می تواند منجر به افزایش سایش و گرمای بیش از حد ، کاهش عملکرد یا حتی تخریب موتور شود.
با این حال ، چگونه می دانید که آیا به تغییر روغن نیاز دارید؟ این که آیا شما یک راننده جدید هستید یا صاحب وسیله نقلیه باتجربه ، بسیار مهم است که با این سیگنال های هشدار دهنده آشنا شوید تا چاه موتور سیکلت و ایمنی خود را در جاده تضمین کنید.
اگر مطمئن نیستید یا وقت خود را برای بازدید از یک کارگاه تعمیر ندارید ، همیشه می توانید به آن اعتماد کنید تعمیر خودکار موبایل لاس وگاس برای ارائه خدمات سریع و مفید تغییر روغن به شما.
1. روغن تیره یا کثیف
روغن موتور جدید معمولاً کهربا یا طلا و نیمه شفاف است. در حالی که از طریق موتور عبور می کند ، آن را انتخاب می کند کثیف” ذرات فلزیوت سپرده های کربنبشر
با گذشت زمان از رنگ تیره تر می شود. برای بررسی وضعیت روغن با استفاده از dipstick:
- dipstick را بیرون بکشید و آن را تمیز کنید.
- آن را دوباره وارد کرده و آن را بردارید تا روغن را بررسی کنید.
وقتی روغن ظاهر می شود تاریک” شنییا غلیظوقت آن است که آن را تغییر دهیم. این یکی از واضح ترین و بصری ترین روش ها برای دانستن اینکه ماشین شما به روغن جدیدی نیاز دارد.
2. سر و صدای موتور یا ضرب و شتم
روغن برای پخش قطعات موتور زیادی که در موتور شما حرکت می کند ، خدمت می کند. در مورد سطح پایین روغن یا هنگامی که روغن دیگر مؤثر نباشد ، اجزای فلزی می توانند در برابر یکدیگر بپوشند. این می تواند منجر به:
- موتور بلند
- صداهای ضرب و شتم یا تیک زدن
- آسیب زودرس به قطعات موتور
هنگامی که ماشین شما به طور غیر منتظره ای بلندتر از حد معمول می شود یا هنگام رانندگی یا ثابت برخی از صداهای کوبنده را می شنوید
3. oliewissel یا checklight می سوزد
سیستم های نظارت برای عمر روغن و تشخیص موتور سیکلت کارکردهایی هستند که در وسایل نقلیه مدرن در دسترس هستند. دو نشانگر داشبورد برای بررسی عبارتند از:
- روغن تغییر می کند نور: هشدار می دهد که زندگی نفت در سطح پایین است.
- چراغ موتور را بررسی کنید: گاهی اوقات وقتی روغن کم یا آلوده می شود.
این چراغ ها را نمی توان نادیده گرفت. اگر یکی از این چراغ ها در حال انجام است ، با دفترچه راهنما خود مشورت کنید و در اسرع وقت تغییر روغن دریافت کنید.
4. دود اگزوز
بخار شفاف را می توان انتظار داشت ، به خصوص در شروع سرما. با این حال ، هنگامی که دود آبی یا خاکستری را از طریق خروجی خود می بینید ، این می تواند نشانه ای از:
- روغن
- نشت موتور سیکلت
- یک مهر و موم فلپ آسیب دیده یا حلقه پیستون
این یک مشکل جدی است که باید در اسرع وقت برطرف شود و یا می تواند نشان دهد که زمان آن است که روغن را تغییر دهید یا از این بدتر اینکه موتور شما در داخل آسیب دیده باشد.
5. روغن در کلبه
وقتی هنگام رانندگی روغن سوخته بو می کنید ، یک پرچم قرمز است. این می تواند دلالت کند:
- قطره های روغن روی قطعات موتور داغ
- روغن قدیمی و بیش از حد گرم است.
- خطای موتور سیکلت داخلی دارد.
این عطر هرگز نمی تواند در هر شرایطی نادیده گرفته شود. این امر می تواند منجر به گرمای بیش از حد موتور یا موارد شدید شود ، هنگامی که فرد همچنان به رانندگی خود ادامه می دهد.
6. کاهش راندمان سوخت
روغن همچنین اصطکاک را در موتور شما به حداقل می رساند ، به طوری که موتور شما به راحتی و کارآمد انجام شود. هنگامی که روغن کثیف یا شکسته شود ، می تواند موتور شما را مالیات دهد. آنها می توانند:
- مصرف سوخت ضعیف (MPG)
- دنده
- صبح سخت شروع می شود.
اگر می فهمید که بیشتر اوقات تغذیه می کنید و هیچ توضیحی قابل درک وجود ندارد ، ممکن است روغن و شاخه های جرقه ای را تغییر دهید.
7. عملکرد ضعیف موتور
روغن قدیمی در مقایسه با روغن تازه روان کننده خوبی نیست و این می تواند باعث کاهش چشمگیر عملکرد شود. موتور سیکلت شما می تواند تجربه کند:
- خشن در بیکار
- آرامش برای تسریع
- تأخیر در تغییر شتاب (به ویژه در اتومبیل های اتوماتیک)
این یکی از شاخص هایی است که رانندگان می توانند به راحتی نادیده بگیرند ، اما روغن استفاده شده تأثیر مستقیمی در عملکرد موتور شما دارد.
8. گرمای بیش از حد
روغن نقش مهمی در تنظیم دمای موتور دارد. با روغن کافی یا هنگامی که روغن از هم پاشیده شده است ، موتور می تواند:
- کار در دمای بالاتر از استاندارد
- متر دما یا چراغ هشدار دهنده را فعال کنید.
- گرمای بیش از حد در هنگام ترافیک یا هنگام بارگیری زیاد.
گرمای بیش از حد ثابت می تواند واشر سر موتور را خراب کند یا حتی قطعات موتور را تحریف کند ، که این یک تعمیر بسیار گران است.
9. مسافت پیموده شده از توصیه های سازنده فراتر می رود
مهم است که حتی در صورت عدم وجود علائم واضح ، به برنامه تغییر روغن سازنده وسیله نقلیه خود رعایت کنید. این متفاوت است از:
- نوع روغن (مخلوط معمولی ، مصنوعی یا کاملاً مصنوعی)
- شرایط رانندگی (شهری یا بزرگراه ، درجه حرارت شدید)
- یک مدل وسیله نقلیه درست کنید.
بازه های زمانی متداول شامل:
- 3000 -5000 مایل روغن سنتی
- 7،500 تا 10،000 مایل در روغن مصنوعی
همیشه با دفترچه راهنمای صاحب خود مشورت کنید و مسافت پیموده شده خود را بررسی کنید.
10. ارتعاشات بیش از حد حرکتی
موتورها همچنین می توانند به دلیل روغن قدیمی یا ناکافی ، به ویژه در زمان ثابت ثابت ثابت ، ارتعاش کنند. اینها را می توان به عنوان:
- لرزش درشت غیرفعال
- لرزش ها در فرمان یا صندلی تجربه می شوند.
- احساس تنش موتور
شما به این موضوع توجه می کنید به خصوص اگر با چراغ قرمز بنشینید یا در یک ترافیک گیر کرده باشید. وقتی ماشین شما در حین ثابت ارتعاش می کند
چرا روغن به موقع تغییر می کند
یکی از ارزان ترین اقدامات پیشگیرانه که می تواند منجر به تعمیرات گران شود ، روغن شما به طور مرتب در حال تغییر است. مزایا شامل:
- افزایش طول عمر موتور
- مصرف سوخت بهتر
- عملکرد نرم
- کاهش انتشار
- ارزش فروش بالاتر
توسط AAA ادعا می شود که 75 درصد از حفاظت از موتور توسط روغن موتور می آید. تغییر روغن در حال قدم زدن خواهد بود 45-75 دلاردر حالی که هزینه تعویض موتور است 3000-7000 دلار یا بیشتر
افکار آخر
وسیله نقلیه شما به شما دستورالعمل می دهد که نیاز به تغییر روغن دارد ، در صورتی که بدانید چه چیزی را جستجو کنید. این که آیا این یک موتور غیر طبیعی به نظر می رسد ، روغن سیاه یا حتی چراغ های هشدار دهنده داشبورد ، قادر به شناسایی این علائم با اولین نشانه ای است که می توانید در وقت ، پول و سردرد صرفه جویی کنید.
سطح روغن خود را یک بار در ماه نظارت کنید و همیشه توصیه های سازنده را دنبال کنید و هرگز به هشدارهای داشبورد نگاه نکنید. چنین تغییر ساده روغن اکنون می تواند روز بعد موتور سیکلت شما را نجات دهد.
متداول
آیا می توانم به جای تغییر آن فقط روغن خود را ببندم؟
پر کردن می تواند به عنوان یک راه حل موقت استفاده شود. با این حال ، روغن قدیمی و کثیف جایگزین نمی شود. سرانجام برای شستشوی آلاینده ها مجبور به تغییر کامل روغن خواهید شد.
چه اتفاقی می افتد اگر تغییر روغن خود را خیلی طولانی به تعویق بیندازم؟
عدم تغییر روغن به موقع می تواند منجر به سایش زودرس موتور ، گرمای بیش از حد ، لجن و در نهایت تخریب موتور شود. این یک خطر بی ارزش است.
