مسابقات قهرمانی جهانی سوپراسپرت FIM 2026 این آخر هفته با برگزاری دور اول فصل در پیست جایزه بزرگ فیلیپ آیلند در استرالیا آغاز می شود و تیم های یاماها موتور اروپا آماده هستند تا برای حفظ تاج سه گانه دست نیافتنی که توسط یاماها R9 کاملاً جدید در سال 2025 به دست آورد، دست به کار شوند.
مدل جدید سه سیلندر R9 سال گذشته اولین حضور خود در استرالیا را در این زمان انجام داد و بلافاصله تحت تاثیر قرار گرفت زیرا استفانو مانزی و تیم Pata Yamaha Ten Kate Racing در اولین مسابقه فصل به پیروزی رسیدند.
این موضوع شروع بود زیرا او قصد داشت برای مانزی ادامه دهد، که با یازده پیروزی در طول فصل به عنوان قهرمانی رسید. 1-2 برای R9 بود، Can Öncü دوم شد و شش برد دیگر به مجموع R9 اضافه کرد. در طول فصل قدرتمند، یاماها با موفقیت در ردهبندیهای سوارکار، تیمی و سازنده، برنده «تاج سهگانه» شد.
با فارغ التحصیلی مانزی در مسابقات قهرمانی جهانی سوپربایک FIM با تیم GYTR GRT Yamaha WorldSBK برای سال 2026، این Öncü است که هدایت R9 را برعهده خواهد داشت و در حال حرکت برای گرفتن جایگاه Manzi در تیم پشتیبانی شده Pata Yamaha Ten Kate WorldSSP است. Öncü پتانسیل خود را در سال 2025 با برخی از بردهایش به سبک غالب نشان داد و ستاره جوان ترک امیدوار است که در سال 2026 در جستجوی تاج جام جهانی گام دیگری بردارد.
یوکی اوکاموتو در تیم Pata Yamaha Ten Kate به Öncü ملحق میشود که پس از پیوستن به تیم هلندی پس از پیروزی در مسابقات قهرمانی مسابقات جادهای ژاپن در سال 2024، برای دومین سال با موفقترین تیم WorldSSP باقی میماند.
تیم پشتیبانی شده توسط کریستف گیوت GMT94 Yamaha WorldSSP یک بار دیگر در سال 2026 باز می گردد، دوباره با قهرمان جهان در سال 2017، لوکاس مایاس، که در فصل گذشته به نشان دادن پتانسیل برتر خود با سکوهای متعدد ادامه داد. روبرتو گارسیا جوان اسپانیایی دوباره به او ملحق شد که در اواسط فصل 2025 به GMT94 Yamaha پیوست و با وجود اینکه هرگز قبلاً در WorldSSP مسابقه نداده بود بلافاصله با سرعت خود تحت تأثیر قرار گرفت. سکو یک هدف روشن برای هر دو موتورسوار تیم فرانسه در سال 2026 خواهد بود.
تیم جدید پشتیبانی شده AS BLU CRU Racing WorldSSP به فهرست تیم های معتبر یاماها برای سال 2026 می پیوندد. برندگان سابق مسابقه WorldSSP، تیمی به رهبری آندریا کوادرانتی، به R9 تغییر مکان دادند. ستاره اندونزیایی آلدی ساتیا ماهندرا پس از صعود در رتبه بندی BLU CRU از جام جهانی FIM Yamaha R3 BLU CRU، قهرمانی در مسابقات قهرمانی جهانی Supersport 300 در سال 2024 و سپس فارغ التحصیلی در WorldSSP در سال 2025، به تیم جدید منتقل می شود، جایی که او پتانسیل قوی ای را نشان داد تا اینکه در کمپین خود دچار آسیب دیدگی شد. ماهندرا به تیم AS BLU CRU Racing توسط آلبرت آرناس قهرمان جهان Moto3 در سال 2020 ملحق شد که پس از هشتم شدن در مسابقات قهرمانی جهانی Moto2 در فصل گذشته به WorldSSP نقل مکان کرد.
تیم VFT Racing در این فصل با R9 ادامه خواهد داد و فیلیپو فاریولی به تیم ایتالیایی ملحق می شود، در حالی که تعداد کل R9 ها در شبکه با اضافه شدن Cerba Yamaha Racing Team به 9 افزایش می یابد که ژاوی کاردلوس و تیم Yamalube Motorsport Kofler در تمام دورهای اروپایی در کنار آندریاس کوفل رقابت خواهند کرد.
دور افتتاحیه فصل در روز جمعه با تمرین آزاد و سوپرپل برای سوارکاران WorldSSP، پیش از دو مسابقه اول فصل در روزهای شنبه و یکشنبه، که هر دو در ساعت 14:30 به وقت محلی برگزار میشوند، آغاز میشود.
نیکولو کانپا، مدیر ورزشی مسابقات جاده ای، بخش موتوراسپرت، یاماها موتور اروپا
R9 اولین حضور باورنکردنی خود را در مسابقات قهرمانی WorldSSP در سال 2025 انجام داد و در اولین تلاش خود این عنوان را به دست آورد، که هدف را برای سال 2026 بسیار ساده می کند: ما می خواهیم این عنوان را حفظ کنیم! همانطور که قهرمان جهان، استفانو مانزی، به سوپربایک می رود، ترکیب سوارکاران ما همچنان فوق العاده قوی باقی می ماند. تیم به او کمک می کند تا ثبات لازم برای مبارزه برای عنوان را پیدا کند امسال ما قهرمان جهان هستیم و بسیار خوشحالیم که امسال آلبرت آرناس به خط ما ملحق شده است.
ترکیب GMT94 از روبرتو گارسیا و لوکاس ماهیاس ترکیب فوقالعادهای از جوانی و تجربه را ارائه میدهد، و هر دو موتورسوار سال گذشته وعدههای زیادی از خود نشان دادند – بنابراین ما مشتاق هستیم که آنها را بر این اساس ببینیم.
انتقال از WorldSSP300 به WorldSSP گام بزرگی برای آلدی ماهندرا بود، اما او صادقانه با سرعت خود در فصل گذشته ما را تحت تأثیر قرار داد و اگر این مصدومیت نبود، مطمئن هستیم که او می توانست تا پایان سال به پنج نتیجه برتر قدرتمند دست یابد – که هدف ورود به این فصل خواهد بود. او باید ارائه دهد ما واقعا مشتاقانه منتظر شروع کار هستیم!»
مایکل لوپارد (“آقای توتال موتورسیکلت”) بنیانگذار توتال موتور سیکلت، بزرگترین سایت اطلاع رسانی موتور سیکلت در جهان، مورد اعتماد بیش از 430 میلیون سوار از سال 1999. او با بیش از 34 سال تجربه در زمینه موتورسیکلت، تجهیزات و فرهنگ سوارکاری، جامعه ای جهانی ساخته است که به توانمندسازی و الهام بخشیدن به سوارکاران اختصاص دارد.
توتال موتورسیکلت پروژه اشتیاق او باقی مانده است. ترکیب تحقیقات تخصصی، دانش عملی و تعهد به کمک به سوارکاران در تصمیم گیری آگاهانه در مورد دوچرخه سواری، تجهیزات و ایمنی در سراسر جهان.
