چکمه تور ضد آب مقرون به صرفه مورد آزمایش قرار گرفت

من شروع به ایجاد یک نقطه نرم کردم برای ریچا این برند مستقر در بلژیک از سال 1952 لباس های موتورسیکلت تولید می کند و عادت قابل تحسینی در ارائه محصولاتی دارد که در واقع همان کاری را که باید انجام دهند را انجام می دهند.

نمونه ای از این چکمه های ضد آب Richa Oberon است که من کمتر از یک سال است که می پوشم. آنها هیچ امتیاز سبکی برای شما به دست نمی آورند، اما مقرون به صرفه هستند (بسته به جایی که آنها را خریداری می کنید 130 تا 180 دلار)، راحت هستند، و مهمتر از همه، آنها چکمه های ضد آب هستند که ضد آب هستند.

در اینجا مروری بر ویژگی های آنها و تجربیات من از پوشیدن آنها در همه شرایط آب و هوایی در چند ماه گذشته است.

جزئیات چکمه های ریچا اوبرون WP

ظاهر، چرم و پیری

از نظر زیبایی شناختی، اینها همانقدر ساده هستند که یک چکمه موتور سیکلت توریستی می تواند باشد. اگر از هوش مصنوعی بخواهید تصویری از یک بوت موتور سیکلت در حال گردش ایجاد کند، احتمالاً چیزی خلاقانه تر از این به شما می دهد. اما گاهی اوقات این دقیقاً همان چیزی است که شما می خواهید: محافظت از پاهای شما، نه موضوع گفتگو.

نکته ای که در مورد این استایل «اینجا چیزی برای دیدن نیست» این واقعیت است که چکمه ها دارای یک سیستم زیپ دوتایی هستند (در ادامه در مورد آن توضیح خواهیم داد)، به این معنی که شما یک زیپ در داخل چکمه و همچنین در خارج دارید.

ریچا می‌گوید رویه از “چرم تمام دانه آنیلین با کیفیت عالی” ساخته شده است. با نادیده گرفتن هوش مصنوعی آن کپی، “premium” کلمه قوی برای استفاده در اینجا است. این کمی شبیه توصیف غذا در Wetherspoons به عنوان ممتاز است. به اندازه کافی خوب است، کار را انجام می دهد، اما حق بیمه? در عوض، بیایید «با اشتیاق کافی» را انتخاب کنیم.

این رتبه پس از تقریبا یک سال استفاده منظم به دست می آید. من این چکمه‌ها را در میان قدم‌هایشان گذاشتم، آنها را در یک روز سواری در باران سیل آسا، نمک جاده و ایستادن در گودال‌ها قرار دادم. در چنین شرایطی، آنها مانند یک نخست وزیر بریتانیا پیر شده اند: به سرعت و نه به خوبی که ممکن است انتظار داشته باشید.

چکمه ها فرسوده، بریده و فرسوده هستند. با این حال، آنها هنوز کاملا قابل حمل هستند. هنوز امن است. همچنان ضد آب آنها فقط زیبا نیستند. من یک جفت چکمه Altberg High Hogg دارم که 10 سال است که دارم و ظاهر بهتری دارد. اما مطمئناً آن چکمه‌ها ضخیم‌تر و به‌طور قابل‌توجهی گران‌تر هستند (300 پوند در زمان نگارش)، بنابراین تاب‌ها و دوربرگردان‌ها.

مرتبط:
چکمه‌های گردشگری آلتبرگ هوگ در همه حال – بررسی

تناسب، راحتی و راه رفتن

طبق تجربه من، اندازه دقیق است – نیازی به افزایش یا کاهش اندازه نیست. یکی از چیزهایی که در اولین باری که چکمه ها را دریافت کردم متوجه شدم این واقعیت بود که آنها بلافاصله راحت بودند – نیازی به زمان شکستن نیست.

ریچا دارای یک کفی OrthoLite است. این اسمی نیست که برای من معنی داشته باشد، اما می دانم که او کارش را به خوبی انجام می دهد. اولین باری که چکمه را پوشیدم، تصمیمی تا حدی مشکوک گرفتم که به سمت درختکاری وستون‌بیرت (در گلاسترشایر – به شدت توصیه می‌کنم از آن بازدید کنید) رانندگی کنم و چندین ساعت را در فضای 600 هکتاری سرگردان باشم. این کار در چکمه‌های کاملاً جدید اغلب هوشمندانه نیست. اما اوبرون ها مانند هر کفش کوهنوردی راحت بودند (و هنوز هم هستند).

این جنبه ای است که به عنوان قدرت در هنگام رانندگی عمل می کند. بازخورد لمسی زیادی وجود دارد. احساس و کار با پدال ها آسان است. به این ترتیب، آنها برای تورهای ورزشی/تورهای ورزشی مناسب هستند: آنها در تمام طول روز راحت هستند و جابه‌جایی را در بخش‌های پرپیچ و خم آسان می‌کنند.

ترفند دو زیپ

ویژگی برجسته چکمه Oberon بدون شک به قول ریچا این است: “زیپ های دو طرفه برای ورود آسان تضمین شده، حتی با دستکش.” این به این معنی است که یک زیپ در هر طرف چکمه، همراه با یک چسب محکم روی یک سوم بالای زیپ بسته می شود. این در کنار این واقعیت که زبانه کشش زیپ دارای یک بست قلاب و حلقه است (که قلاب و بست حلقه نیز نامیده می شود)، بسته ماندن زیپ ها را تضمین می کند.

مسئله این است که مطمئن نیستم زیپ دوتایی لازم باشد. به نظر می رسد یک راه حل کمی بیش از حد توسعه یافته برای مشکلی که وجود ندارد. شاید بعضی ها پاهایشان ضخیم تر از من باشد.

بعلاوه، من از این ایده که زیپ از داخل چکمه عبور می کند، خوشم نمی آید. البته این طرفی است که دوچرخه را لمس می کند. اگر سطح ناصاف زیپ به رنگ ساییده شود، نمی تواند چیز خوبی باشد.

گفته می شود، زیپ ها حداقل محکم و با کیفیت هستند. همینطور نوار چسب. من مطمئن هستم که این پایه‌ها نگه می‌دارند و تضمین می‌کنند که هنگام سر خوردن و سقوط در جاده، محافظ روی پای من باقی بماند.

حفاظت

چرم رویه چکمه ممکن است کاملاً ممتاز نباشد، اما من فکر می کنم مطمئناً به اندازه کافی خوب است که از پای شما در هنگام سر خوردن محافظت کند.

همچنین «صفحه‌های Premium ForceFlex» (در آنجا بیشتر صحبت‌های بازاریابی Richa) را در زیره‌ها دریافت می‌کنید تا نسبتاً سفت نگه داشته شوند و احتمال شکستن یا پیچ خوردن آن‌ها در هنگام تصادف کمتر باشد. بخش‌های پاشنه و پنجه تقویت شده‌اند، در جایی که پا به پدال شیفتر برخورد می‌کند و مچ پاها زره D3O را ارائه می‌کنند، پوشش بیشتری دارید.

طبقه بندی ایمنی «CE 2 | 2 | 2 | 2» است که به معنای بالاترین سطح حفاظت موجود از نظر مقاومت در برابر سایش، ضربه ضربه و سفتی عرضی است.

آیا واقعا ضد آب هستند؟

وقتی صحبت از چکمه های ضدآب می شود، چیزی که معمولاً اهمیت دارد این است که آیا چکمه واقعاً ضد آب است، فراتر از طراحی و ویژگی های خوش صدای نام خاص آن. همانطور که در بالا اشاره کردم، پاسخ در اینجا کاملاً بله است.

من 300 مایل را در میان طوفان ها با پوشیدن Oberon هایم طی کرده ام. آنها پاهای من را خشک نگه داشتند هنگامی که چندی پیش در جریان عرضه مطبوعاتی هوندا CB750 Hornet E-Clutch از طوفان عبور کردم. زمانی که داشتم برای بررسی QJMotor SRT 600 S عکس می گرفتم، حدود 30 دقیقه در حوضچه ای تا قوزک پا ایستادم و برای عکاسی از دوچرخه از زوایای مختلف حرکت می کردم.

مهم نیست چه چیزی به سمت آنها پرتاب کردم، چکمه ها هرگز مرا ناامید نکردند. معمولاً من به غشاهای ضدآب غیر گورتکس مشکوک هستم، اما غشای به اصطلاح “Aquashell” که در اینجا استفاده می شود در طول سال گذشته خود را ثابت کرده است.

وجود گورتکس اغلب چیزی است که قیمت یک دستگاه ضد آب را بالا می برد. این واقعیت که ریچا از چیز متفاوتی استفاده می کند، دلیل مقرون به صرفه بودن چکمه های Oberon است.

آیا عایق رطوبتی یک سال دیگر ادامه خواهد داشت؟ و یک سال بعد؟ فقط زمان مشخص خواهد کرد.

در ضمن، من پیشنهاد می کنم برای رانندگی معمولی در زمستان چیزی کمی ناهموارتر تهیه کنید. شما حس تعویض دنده و پدال را از چکمه های Oberon دریافت می کنید. یکی از دلایل این امر عایق نبودن زیاد است. آنها چکمه های سه فصل جامد هستند، اما اگر قرار است مایل های زیادی را بین روز سنت اندرو و روز سنت پاتریک طی کنید، می توانید انتظار داشته باشید که انگشتان پا بسیار سرد را تجربه کنید.

این مشکل با این واقعیت تشدید خواهد شد که چرم چکمه Oberon از چرم ضد آب نیست. غشای ضد آب در زیر چرم قرار دارد. در باران های شدید و گودال ها، چرم اشباع می شود و یک اثر خنک کننده ایجاد می شود. انگشتان پا خشک اما سرد خواهند بود.

تلفظ

در مقاله برای نسخه TLDR رویدادها کمی دیر شده است، اما اینجاست: قیمت آنقدر انتقاد را جبران می کند که من این چکمه ها را توصیه می کنم. آنها کاری را که باید انجام دهند انجام می دهند و شما واقعاً نمی توانید چیزی بیشتر از این بخواهید. ای کاش آنها در بریتانیا یا اروپا ساخته می شدند؟ بله اما هزینه آنها حداقل دو برابر بیشتر است.

من همچنین نگران طول عمر هستم، اما شایان ذکر است که ماهیت کار من (سوار سواری در طول سال، مسافت طولانی) به این معنی است که بسیاری از تجهیزاتی که استفاده می کنم زود فرسوده می شوند. بنابراین یک سال استفاده من ممکن است به 3-5 سال استفاده برای برخی از سواران دیگر برسد.

بنابراین، در حالی که چکمه ها راحت و قابل اعتماد هستند، من کاملا مطمئن نیستم که آنها را به عنوان چکمه ایاب و ذهاب انتخاب کنم، فقط به این دلیل که ممکن است لازم باشد آنها را کمی زودتر از آنچه می خواهید تعویض کنید. شاید. من شواهد زیادی برای حمایت از این دیدگاه ندارم. شایان ذکر است که چکمه‌های Oberon که من می‌پوشم هنوز واقعاً خراب نشده‌اند یا هیچ نشانه‌ای از این کار را نشان نمی‌دهند. آنها فقط نازک به نظر می رسند.

به هر حال تعداد افرادی که با موتور سیکلت رفت و آمد می کنند زیاد نیست. برای سواران تفریحی بیشتر، چکمه های Richa Oberon یک انتخاب عالی برای تورهای بهار/تابستان/پاییز هستند که حس زیادی را برای سواری مشتاقانه ایجاد می کنند. در عین حال، آنها از دوچرخه آنقدر راحت هستند که می توانید بدون شکایت در یک شهر یا مکان زیبا پرسه بزنید.

در این بین، من گمان می کنم که استفاده گاه و بی گاه از Altberg Leder-Gris (ساخت بریتانیا و چیزی که من روی وسایل زیادی استفاده می کنم) یا کرم ضد آب Nikwax نه تنها از نظر تقویت ضد آب، بلکه در کاهش علائم پیری نیز کمک می کند. من به تازگی این کار را با چکمه های Oberon خود شروع کردم – باید زودتر شروع می کردم.

سایر تجهیزات موجود در عکس

کلاه ایمنی: HJC RPHA 60
ژاکت: LS2 X-Master
شلوار: LS2 X-Master
دستکش: Richa Atlantic GTX