این آخر هفته مسابقه بزرگ F1 ایتالیا در Autodromo Nazionale Monza برگزار می شود. این مسابقه که از سال 1950 در تقویم آغاز شده است، به طور کلی برای رانندگان ایتالیایی محل شکار خوشحالی نبوده است. و احتمالاً به همین دلیل است که همه نگاه ها به پسر محلی کیمی آنتونلی بعد از ظهر یکشنبه خواهد بود. را بولونیزی این راننده تنها در دومین فصل خود در فرمول یک، نیمی از مسابقات برگزار شده امسال را برنده شده است، بنابراین او در این آخر هفته با وزن یک ملت بر دوش می آید.
حساب ایتالیایی
در مجموع، حدود صد راننده ایتالیایی پایان هفته جایزه بزرگ F1 را آغاز کرده اند – و از این گروه تنها سه نفر در زمین خود پیروز شده اند. در مقایسه، بیش از دوازده راننده فرمول یک بریتانیایی در مسابقه خانگی خود پیروز شده اند. حتی پنج برزیلی هم همین کار را انجام داده اند. سه آلمانی برنده یک مسابقه فرمول یک در زمین خانگی شده اند، از یک استخر راننده تقریباً نصف ایتالیا.
نینو فارینا در سال 1950 اولین دیدار از مسابقات جهانی را به دست آورد. او همچنین عنوان اولین راننده را به دست آورد. آلبرتو آسکاری دو بار در سال های 1951 و 52 موفق شد. او همچنین در سال های 52 و 53 تاج قهرمانی را کسب کرد. بنابراین نشانه ها برای شروع بسیار خوب بودند. هواداران پرشور حاضر در سکوها باید احساس می کردند که مرتباً با پیروزی خود در مونزا روبرو می شوند. با این حال، برای بیش از یک دهه هیچ پیروزی بعدی وجود نداشت.
لودویکو اسکارفیوتی با نام عالی در سال 1966 یک پیروزی خانگی معروف به دست آورد، تنها بازدید او از سکوی فرمول یک مستقیماً به پله بالا رسید. او حس خوبی برای انجام این کار در یک فراری نیز داشت. این باید کمک بزرگی کرده باشد که آماتور پسر یکی از اعضای پارلمان ایتالیا و پسر عموی جیانی آنیلی رئیس فیات بود. پیروزی او در خانه باید از پیش مقدر به نظر می رسید.
یک خشکسالی
با این حال، پیروزی اسکارفیوتی در مونزا آخرین باری بود که یک راننده ایتالیایی در خانه پیروز شد. شصت سال پیش بود. شصت. در مقابل، لاندو نوریس آخرین راننده انگلیسی بود که در سال 2025 در خاک بریتانیا پیروز شد. اینکه کشوری که اولین قهرمان این ورزش را تولید کرده، مقر فراری است و مونزا را یک مکان زیارتی ملی می داند، از قبل از معرفی اسلیک ها به این ورزش، برنده مسابقه ای را ارائه نکرده است، باید یک نکته دردناک فراتر از درک باشد. ما ایتالیا بودیم و … همه در مورد F1 نظر دارد.
کیمی آنتونلی – یک امید جدید
کیمی آنتونلی، در حال حاضر یک قهرمان در ایتالیا، به عنوان معتبرترین نامزد ایتالیایی در بیش از یک نسل وارد این خلاء می شود. این نوجوان آن زمان بود که اولین پیروزی کشور را در فرمول 1 در دو دهه گذشته به دست آورد، زمانی که اوایل امسال ادعای پیروزی در مسابقه چینی کرد. آخرین هموطن او که به پله بالای سکو رسید، جیانکارلو فیزیچلا بود، که در سال 2006 در گرندپری مالزی برای رنو پیروز شد..
آنتونلی از آن زمان به تعداد پیروزی ها و بازدیدهای خود از سکوها اضافه کرده است و از دور سوم فصل 2026 رهبری قهرمانی را به دست آورده است. با این حال، اگر این بازیکن 20 ساله یکشنبه برنده شود، هواداران پرچم‌دار بیش از حد به وجد خواهند آمد. مهم نیست که او به جای قرمز، یک ماشین نقره ای سوار می شود. صحبت از…
به همان اندازه محبوب؟
همانطور که یک برد آنتونلی محبوب است، می تواند بسیار مشکل باشد زیرا یک سوئیچ برق برنامه ریزی شده او را به شبکه آغازین سوق می دهد. این در را برای تعقیب کنندگان او، به ویژه فراری، باز می کند تا سرمایه گذاری کنند. لوئیس همیلتون با راسل هم تیمی آنتونلی برای مقام دوم قهرمانی برابری می کند، در حالی که چارلز لکلرک تنها چهار امتیاز کمتر از لاندو نوریس در رتبه پنجم است.
مونزا نشان دهنده یک فرصت واقعی برای اسکودریا است تا در هر دو مسابقه قهرمانی، برتری مرسدس را بدست آورد. اسکودریا با شروع قسمت دوم فصل، از افزایش اندکی قدرت، همراه با چند ارتقاء گزینه دیگر بهره مند شده است. یک جلسه مقدماتی قوی و اجرای بی عیب و نقص استراتژی بسیار مهم خواهد بود (و ما می دانیم که چگونه پیش می رود…). برد هر دو راننده فراری تعداد آنها را در این فصل دو برابر خواهد کرد.
پرسیدن سوالات دشوار
سوال این است: آیا مدیریت فراری تصمیم دشواری را برای حمایت از یک راننده بر دیگری اتخاذ خواهد کرد؟ لکلرک در ایتالیا بسیار محبوب است، اما همیلتون (که اکنون صاحب یک F40 است) برای تعقیب عنوان بهتر است. آیا مسئولین در نهایت یک تماس ترجیحی برقرار خواهند کرد؟ زمان نشان خواهد داد.
یک برد برای یک جوان نقره‌ای، یا دو قهرمان فصلی با لباس قرمز، همگی یک «برد خانگی» به حساب می‌آیند، اما برای هوادارانی که باید شصت سال صبر کنند، کمی شیرین‌تر خواهد بود.
