وقتی برای اولین بار ضبط کردم خاطرات ارنی، اولین فکر من این بود که آن را منتقل کنم. پوشش من را نگرفت. اغلب به ما توصیه می‌شود که کتاب‌ها را از روی جلدشان قضاوت نکنیم و به طرز آزاردهنده‌ای، گاهی اوقات من نیز طعمه آن می‌شوم.
در این حالت، عکس کمی تار روی جلد مربوط به یک نارنجی روشن 500 سی سی است که بیش از حد بارگذاری شده است. نورتون، در میانه ای که به نظر می رسد یک کویر ترکیه یا ایران است. کنجکاوی من زمانی بیشتر شد که لحظه ای از وضعیت عکس قدیمی چشم پوشی کردم و دیدم که در میان محموله یک سبد حصیری بزرگ و یک کیسه مخزن که به نظر می رسید با بند جغجغه برای زندگی عزیز نگه داشته شده بود، وجود داشت که نشان می داد این کتاب پتانسیل روایت داستانی عجیب را دارد.
سپس زیرنویس آن مرا جذب کرد: «ماجراجویی با موتور سیکلت از لندن به ایران در سال 1973». متوجه شدم که این سالی بود که تد سایمون با خودش به دنیا سفر کرد ببر پیروز. و من شروع به فکر کردن به این کردم که نویسندگان، آن بتس و دس مولوی، در آن زمان چگونه با سفر با موتور سیکلت برخورد می کردند. در اوایل دهه 1970، مفهوم فرود به سبک اکسپدیشن توسط موتورسیکلت به سختی در رادار کسی بود.
در آن زمان استرالیایی ها و نیوزلندی ها اجازه داشتند برای کار به بریتانیا بیایند که آن و دس را به آنجا آورد. افراد همفکر اغلب از طریق آفریقا یا آمریکای جنوبی به لندن می آمدند، نه تنها برای کسب درآمد، بلکه برای سفر و تجربه زندگی در دنیایی متفاوت از دنیای خودشان. برخی از آن ها سوار بر اتوبوس و قطار می شدند و برخی دیگر پیاده می شدند فولکس واگن کامبی ها، فولکس واگن سوسک ها، مینی موریس یا شکستن وانت های قدیمی اما فقط کوچکترین تعداد حتی به موتور سواری فکر می کردند.
آن و دس که زمانی غریبه بودند تا زمانی که خود را در ترکیب لندن دیوانه دهه 1970 یافتند، تصمیم گرفتند با موتور سواری به ایران بروند. دس، یک مکانیک ماهر، سال 1957 خوش پوش را انتخاب کرد نورتون ES2، تا حدی به این دلیل که این غیر دونده مسن تر به کار زیادی نیاز داشت و فقط 40 پوند هزینه داشت! آن تمایل داشت جنبه‌های خنده‌دار زندگی را ببیند، و بخشی از سرگرمی توصیف او از ترفندهایی است که آنها در مورد تصمیم برای خرید آن دوچرخه با آن روبرو شدند.
خنده های زیادی در این کتاب وجود دارد. توصیفات دوران به سادگی درخشان است. آنها روی زمین هستند، فوق العاده صادقانه و پر از خوش بینی تقریبا ساده لوحانه: از آن زمان تا کنون دنیا بسیار تغییر کرده است. من عاشق خواندن در مورد دوستی های آنها و گریزهای دیوانه کننده ای بودم که اغلب شامل بریتیش بیتر بیش از حد بود. من مجذوب مشاغل گوناگونی شدم که آنها پیدا کردند، و اینکه چطور می توانی ده نفر را در یک آپارتمان دو نفره بخوابی. این زمانی بود که “اگر تلاش کنیم می توانیم آن را محقق کنیم.” بالها گشوده شد و با تلاش و نوآوری، رویاها جان گرفت. Serendipity نقش مهمی در بسیاری از داستان‌های آنها ایفا کرد – و آنها کاملاً در معرض فرصت‌ها بودند و اغلب از برخی رویدادهای عجیب و غریب در طول مسیر بهترین استفاده را می‌کردند.
با استفاده از چمدان های دست ساز تخته سه لا و وسایل کمپینگ ناکارآمد و جعبه ابزار کوچکی که برای آزاد کردن مک گیور درونی دس کافی بود، شروع می شود. آنها به این ترتیب مجهز شدند و راه خود را از طریق اروپای شرقی و به بالکان و یونان پیش از عبور از ترکیه و وارد ایران کردند، جایی که تمام عجیب و غریب و چالش های آن زمان را تجربه کردند.
داستان‌های آنها به من یادآوری کرد که چقدر پیشرفت کرده‌ایم و اینکه چگونه حتی چیزی مانند ضدآب موثر می‌تواند تفاوت بزرگی در تضمین یک سفر عالی ایجاد کند. این داستان در مورد برخی از ماجراهای سخت است، اما همچنین در مورد خنده، هیبت، احترام، فشار دادن مرزها، شانس شگفت انگیز و موارد دیگری که در طول راه با آنها روبرو می شوند. به راحتی می توان فراموش کرد که چندی پیش هیچ تلفن همراه، جی پی اس یا اینترنت وجود نداشت خاطرات ارنی نگاهی اجمالی به زندگی ماجراجویانه سفر با موتور سیکلت در گذشته ارائه می دهد. اما آن چیست؟ نه بر خلاف امروز، مناظر باورنکردنی، صمیمیت شگفت انگیز مردم و فرصت هایی برای لبخند و کشف خود وجود دارد.
خاطرات ارنی خیلی جذاب بود، دوبار خوندمش! اولین بار با خارش برای دیدن چه اتفاقی افتاد. دوم، جزئیات و توصیفات کوچکی را که به زیبایی در داستان گنجانده شده اند، جمع آوری می کند.
منتشر شده توسط: انتشارات کاهوکو
قیمت: شومیز 20 دلار | کیندل 6 دلار
شماره شابک: 9780473674434
سام مانیکام هشت سال با موتور سیکلت دنیا را گشته و نویسنده چهار کتاب سفر با موتور سیکلت است. همه آنها در دسترس هستند آمازون هم در جلد شومیز و هم در روشن شدن. اولین کتاب او، به آفریقا، اکنون می توانید از آن دانلود کنید iTunes به عنوان یک کتاب الکترونیکی پیشرفته Sam-Manicom.com
