موقعیت هایی که سواران تازه کار بیشتر در معرض تصادف هستند | حفاظت و ایمنی

موتور سواری به شما آزادی می دهد که توضیح آن برای کسی که قبلاً هرگز آن را انجام نداده است دشوار است. اما همین تنش زمانی که تازه شروع به کار کرده اید می تواند علیه شما کار کند. یک دوره آموزشی ایمنی می تواند کمک کند، اما هیچ چیز به طور کامل شما را برای آنچه واقعاً در جاده اتفاق می افتد آماده نمی کند.

سواران جدید بیشتر تصادف می کنند. این فقط واقعیت است، به خصوص هنگام رانندگی دوچرخه برای مبتدیان مناسب نیست. و معمولاً به این دلیل نیست که کسی خودنمایی می کرد یا مرزها را زیر پا می گذاشت. این به این دلیل است که آنها خود را در موقعیتی یافتند که آینده را ندیدند و تجربه واکنش به موقع را نداشتند.

تقاطع ها، خطرات جاده ای، ترافیک ادغام شده. این موارد همیشه در گزارش‌های خرابی مربوط به افراد تازه کار مشاهده می‌شوند. آشنایی با پرخطرترین سناریوها قبل از مواجهه با آنها یکی از بهترین کارهایی است که می توانید در اوایل برای خودتان انجام دهید. در این پست، ما به رایج‌ترین موقعیت‌هایی که سوارکاران جدید اغلب با مشکل مواجه می‌شوند، نگاه می‌کنیم.

تقاطع ها و ماشین ها به چپ

سواران باتجربه را پیدا کنید که بیشتر تماس‌های نزدیک در آن‌ها اتفاق می‌افتد و همچنان همان پاسخ را خواهید شنید: تقاطع‌ها. در آنجا، ترافیک عبور می کند، تصمیمات به سرعت گرفته می شود و موتورسیکلت ها اغلب مورد توجه قرار نمی گیرند.

سناریوی کلاسیک این است که یک ماشین جلوی شما به چپ بپیچد. راننده فکر می کند که وقت دارد، در غیر این صورت به سادگی شما را نمی بیند که می آیید. دوچرخه‌ها کوچک‌تر و سخت‌تر از ماشین‌ها خوانده می‌شوند، مخصوصاً برای رانندگانی که فعالانه به دنبال آنها نیستند.

می تواند در چند ثانیه آشکار شود. در امتداد یک سبزه در حال رانندگی هستید و ناگهان ماشینی از خط شما عبور می کند. رانندگان جدید اغلب گیر می کنند یا خیلی دیر ترمز می کنند.

راه مقابله با آن انتظار داشتن آن است. با نزدیک شدن به تقاطع ها سرعت خود را کم کنید و انگشتان خود را روی ترمزها قرار دهید. به چرخ‌های جلوی ماشین‌هایی که منتظر چرخش هستند نگاه کنید، زیرا چرخ‌ها قبل از حرکت ماشین حرکت می‌کنند. محل قرارگیری خود در لاین نیز مهم است. جایی باشید که رانندگان واقعا می توانند شما را ببینند.

تقاطع ها به طور مداوم یکی از بهترین مکان ها برای تصادفات موتور سیکلت در ایالات متحده هستند. بر اساس NHTSA، 6335 موتورسوار در سال 2023 کشته شدندکه مسئول 15 درصد از کل مرگ و میرهای جاده ای است. بخش بزرگی از تصادفات موتورسیکلت مربوط به خودروی دیگری است که حق تقدم راننده را نقض می کند. رفتار کردن با هر تقاطع به گونه ای که گویی ممکن است مشکلی پیش بیاید، یکی از عادات هوشمندانه تری است که می توانید در اوایل ایجاد کنید.

ترمز وحشتناک و تغییرات ناگهانی ترافیک

ترافیک بدون هشدار متوقف می شود. کسی وارد لاین شما می شود چیزی از یک کامیون جلوی شما می افتد. برای یک سوارکار جدید، هر یک از اینها می تواند باعث ایجاد وحشت در ترمزها شود، و اینجاست که همه چیز می تواند به سرعت خراب شود.

اگر ترمز جلو را خیلی محکم و ناگهانی فشار دهید، چرخ قفل می شود. قبل از اینکه بفهمی چه اتفاقی افتاده دوچرخه خراب می شود. بسیاری از موتورسواران جدید نیز وقتی وحشت می کنند فراموش می کنند که از ترمز عقب استفاده کنند و کنترل همه چیز را سخت تر می کند.

ABS کمک می کند، اما جایگزینی برای ترمز گرفتن واقعی نیست. بهترین کاری که می توانید انجام دهید این است که قبل از نیاز به آن تمرین کنید. یک جای پارک خالی پیدا کنید و با سرعت متوسط ​​از طریق توقف های اضطراری، هر دو ترمز، به آرامی و عمدی بدوید. این کار را به اندازه کافی انجام دهید تا دستان شما به طور خودکار کار درست را انجام دهند.

ردیابی مسافت در دوچرخه بیش از آن چیزی است که بیشتر مبتدیان تصور می کنند. اگر بیش از حد لازم به خودروها نزدیک شوید، تقریباً زمانی برای واکنش نخواهید داشت. عقب بکش و به خودت فضا بده. خواندن ترافیک با تجربه آسان تر می شود. تا زمانی که آن را نداشته باشید، تمرین ترمزگیری و حفظ فاصله دو تا از ارزان ترین بیمه نامه های موجود هستند.

بعد از تصادف موتور سیکلت چه اتفاقی می افتد

سواران محتاط همچنان تصادف می کنند. یک راننده تسلیم نمی شود، سرعت شما را اشتباه ارزیابی می کند یا به سادگی شما را نمی بیند. اتفاق می افتد. اگر چنین است، همه چیز به سرعت پیچیده می شود. صدمات موتورسیکلت معمولاً جدی‌تر از آن چیزی است که در یک تصادف رانندگی می‌بینید، و گرفتن بیمه در حین تلاش برای بهبودی یک دردسر است.

ابتدا به دنبال مراقبت های پزشکی باشید، حتی اگر احساس خوبی دارید. برخی آسیب ها بلافاصله ظاهر نمی شوند و انتظار می تواند وضعیت را بدتر کند. اگر می توانید، از همه چیز در صحنه عکس بگیرید: وسایل نقلیه، جاده، هر گونه جراحت. اطلاعات راننده دیگر و اطلاعات تماس هر کسی که اتفاقی را دیده است را جمع آوری کنید.

اگر تصادف تقصیر شخص دیگری بوده است، بهتر است بدانید که گزینه های قانونی شما چیست. این امر به ویژه برای موتورسواران در فلوریدا، که به طور مداوم در میان خطرناک ترین ایالت های کشور برای موتورسواران قرار می گیرد، مهم است. وکلای آسیب های شخصی در اورلاندو، فلوریدا کسانی که در پرونده های موتورسیکلت تخصص دارند می توانند به شما کمک کنند تا مطالبات بیمه ای را تسویه کنید و تعیین کنید که چقدر ممکن است برای قبوض پزشکی، درآمد از دست رفته یا آسیب به دوچرخه خود بدهکار باشید.

بیشتر سوارکاران تنها زمانی به این موضوع فکر می کنند که روی تخت بیمارستان می نشینند. دانستن این موضوع از قبل، وضعیت دشوار را کمی قابل کنترل تر می کند.

خطرات ترافیکی که مبتدیان را غافلگیر می کند

یک خودرو می تواند بدون واکنش زیاد از روی بسیاری از زباله های جاده غلت بزند. موتور سیکلت یک وضعیت کاملا متفاوت است. چیزهایی که به سختی در ماشین ثبت می شوند می توانند روی دوچرخه سوار شوند. شن شل یکی از اولین شگفتی هایی است که سوارکاران جدید با آن روبرو می شوند. در نزدیکی تقاطع ها، راهروها و مناطق ساخت و ساز جمع آوری می شود. اگر هنگام خم شدن در وسط پیچ به آن ضربه بزنید، کشش فقط ناپدید می شود.

سنگفرش خیس یواشکی است. خطوط رنگ شده، صفحات فلزی و درپوش های منهول هنگام بارندگی واقعاً لغزنده می شوند. ترمز شدید یا تکیه دادن به هر یک از این سطوح یک قمار است. سوراخ ها مشکل خودشان است. سرعت پایین می تواند دوچرخه را از تعادل خارج کند یا به چرخ آسیب برساند قبل از اینکه زمانی برای واکنش نشان دهید.

سوارانی که برای مدتی در آن بوده اند دائماً جاده پیش رو را اسکن می کنند. آن‌ها می‌دانند که یک تکه شن در ده متری چه شکلی است و قبل از رسیدن به آن سرعت خود را تنظیم می‌کنند. برای مبتدیان، مهمترین چیز این است که در جاده های ناآشنا از سرعت خود کم کنید و اگر چیزی در زیر شما احساس نمی شود از حرکات تند خودداری کنید. ورودی صاف، ترمز تدریجی، گرفتن آرام روی فرمان. بگذارید دوچرخه کار خود را انجام دهد.

به مرور زمان تشخیص خطرات آسان تر می شود. تا آن زمان، چشمان خود را در حرکت نگه دارید و به خود فضایی برای پاسخ دادن بدهید.

نتیجه گیری

خرابی ها برای مبتدیان معمولاً از یک الگو پیروی می کنند. تقاطع ها، ترمز وحشتناک و خطرات جاده بارها و بارها در گزارش های تصادفات ظاهر می شوند. این در واقع اطلاعات مفیدی است، زیرا الگوها را می توان آماده کرد.

با توجه دقیق به تقاطع ها، یادگیری درست ترمزگیری و چشم دوختن به سطح جاده، فراتر از آنچه اکثر مردم انتظار دارند پیش خواهید رفت. تجربه بقیه چیزها را پر می کند. اما درک اینکه کجای کار اشتباه می‌شود به شما کمک می‌کند در چند ماه اول دوچرخه‌سواری از مشکل دوری کنید.