مرسدس GLB اولین نسخه خود را در نسخه الکتریکی GLB EQ با دو نوع GLB 250+ و GLB 350 4Matic انجام می دهد. تا چند ماه دیگر، نسخه هایی با موتورهای احتراقی و فناوری هیبریدی ملایم 48 ولت نیز در دسترس خواهند بود. جدید در مقایسه با CLA: تعلیق تطبیقی اختیاری.
سومین مدل از سری جدید کامپکت مرسدس، پس از CLA و CLA Shooting Brake – مانند دو مدل دیگر – در نسخه الکتریکی عرضه می شود، در حالی که مدل های موتور احتراقی با فناوری هیبریدی ملایم 48 ولت تا چند ماه دیگر عرضه خواهند شد.
نسخه های الکتریکی را می توان از قبل سفارش داد: مرسدس GLB 250+ با موتور عقب 200 کیلووات (272 اسب بخار) / 335 نیوتن متر از 59047.80 یورو، و مرسدس GLB 350 4Matic با دو موتور که مجموعاً 260 کیلووات بر ساعت / 5/5 یورو (354 یورو) تولید می کنند. 62,177.50.
گزینه هفت نفره
مرسدس GLB EQ جدید با طول 4732 میلی‌متر، 48 و 98 میلی‌متر طولانی‌تر از نسل‌های قبلی EQB/GLB است، در حالی که با عرض 1861 میلی‌متر و ارتفاع 1687 میلی‌متر، 27 میلی‌متر عریض‌تر و 14 میلی‌متر کمتر از EQB/GLB قبلی است.
با 2889 میلی‌متر، فاصله بین دو محور 60 میلی‌متر بیشتر از EQB/GLB قبلی است و فضای زانوهای عقب در ردیف دوم صندلی‌ها را به میزان 68 میلی‌متر افزایش می‌دهد. ارتفاع داخلی نیز در هر سه ردیف در مقایسه با EQB بیشتر است: +35 میلی متر در جلو، +64 میلی متر در ردیف دوم و +10 میلی متر در ردیف سوم.
مسافران به لطف 9 درجه افزایش زاویه پشتی صندلی، راحت‌تر در ردیف دوم می‌نشینند و دسترسی به ردیف سوم به دلیل بازتر شدن درب‌های عقب و 32 میلی‌متر بازه تنظیم بیشتر صندلی‌های عقب آسان‌تر است.
حجم محفظه چمدان در پیکربندی 5 یا 7 صندلی اکنون به 540/480 لیتر می رسد که 45/15 لیتر بیشتر از EQB سابق و 25/20 لیتر کمتر از GLB سابق است. با نیمکت تاشو 40/20/40 درصد، حجم چمدان در نسخه های 5/7 صندلی 1715/1605 لیتر است که در مقایسه با EQB +5/–15 لیتر و نسبت به GLB –90/–75 لیتر است.
صندلی عقب کشویی با مسافت 140 میلی متری به صورت استاندارد در نسخه 7 نفره و اختیاری در نسخه 5 صندلی است که فضای اضافی برای زانو یا فضای بیشتری برای صندوق بار فراهم می کند.
همانطور که در CLA، مرسدس GLB EQ دارای صندوق عقب جادار 127 لیتری (104 لیتر بر اساس ISO 3832)، در مقایسه با 101 لیتر در CLA است. GLB EQ یک خودروی خانوادگی واقعی است و امکان نصب چهار صندلی کودک را ارائه می دهد: دو عدد در ردیف دوم و دو عدد در ردیف سوم.
همانند CLA، مرسدس GLB EQ به صورت استاندارد با سقف پانوراما Sky Control با 158 ستاره روشن عرضه می‌شود که شفافیت آن را می‌توان از کاملاً مات تا کاملاً شفاف در عرض 10 تا 20 میلی‌ثانیه در هر بخش تنظیم کرد.
داخلی شبیه به CLA
داشبورد مشابه داشبورد CLA است و شامل یک صفحه نمایش ابزار دیجیتال 10.25 اینچی و یک صفحه نمایش چند رسانه ای 14 اینچی به صورت استاندارد است. Superscreen MBUX را می توان به صورت اختیاری سفارش داد، که همچنین یک صفحه نمایش 14 اینچی برای سرنشینان اضافه می کند، اما تنها در ترکیب با بسته Premium با Digital Extras با قیمت 4325.65 یورو.
سیستم چندرسانه‌ای از نرم‌افزار داخلی MB.OS و سرویس‌های Google، از جمله Google Maps، به‌علاوه هوش مصنوعی مایکروسافت و گوگل استفاده می‌کند.
تعلیق تطبیقی اختیاری
مرسدس GLB EQ استاندارد با سیستم تعلیق فولادی سنتی عرضه می شود، اما برخلاف CLA می توان آن را با سیستم تعلیق تطبیقی (737.80 یورو) در ترکیب با رینگ های آلیاژی 20 اینچی (1547 یورو) پیکربندی کرد. این به راننده امکان می دهد بین تنظیمات تعلیق Comfort و Sports یکی را انتخاب کند.
مدل‌های 4Matic حالت زمین خارج از جاده را نیز ارائه می‌کنند و می‌توانند به ویژگی «کلاه شفاف» مجهز شوند که با استفاده از دوربین‌های جلو و آینه، نمای مجازی از ناحیه زیر جلوی خودرو را فراهم می‌کند.
شارژ اختیاری در ایستگاه های 400 ولت
مرسدس GLB EQ در دو نسخه موجود است که هر دو با باتری لیتیوم یونی بزرگ 85 کیلووات ساعت خالص عرضه می شوند:
-
مرسدس GLB 250+ با موتور عقب 200 کیلووات (272 اسب بخار)/335 نیوتن متر
-
مرسدس GLB 350 4Matic با دو موتور سنکرون آهنربای دائم: یک موتور عقب 200 کیلووات (272 اسب بخار) همراه با یک گیربکس دو سرعته و یک موتور 80 کیلووات (109 اسب بخار) در جلو، در مجموع 260 کیلووات (354 اسب بخار)/515 نیوتن متر.
با مشخصات SUV بزرگتر، طبیعی است که GLB EQ محدوده WLTP کمتری نسبت به CLA داشته باشد. GLB 250+ حداکثر تا 631 کیلومتر WLTPدر حالی که GLB 350 4Matic تا 350 را ارائه می دهد 614 کیلومتر WLTP.
هر دو مدل می‌توانند در ایستگاه‌های 800 ولت DC با قدرت تا 320 کیلووات شارژ شوند و انرژی کافی برای مسافت 260 کیلومتر (GLB 250+) یا 255 کیلومتر (GLB 350 4Matic) تنها در 10 دقیقه اضافه کنند. شارژ AC با 11 کیلووات و به صورت اختیاری 22 کیلووات (654.50 یورو) امکان پذیر است. شارژ دوطرفه بعداً در دسترس خواهد بود.
برخلاف CLA، GLB EQ اکنون گزینه شارژ در ایستگاه های DC قدیمی 400 ولت را ارائه می دهد که به صورت اختیاری از طریق یک اینورتر DC (654.50 یورو) در دسترس است.
راننده می تواند چهار سطح ترمز احیا کننده را از طریق پدال های پشت فرمان انتخاب کند:
D اتوماتیک (بازیابی هوشمند) D+ (بدون بهبودی) D (بازیابی استاندارد تا 1 متر بر ثانیه)، و د- (بازیابی قوی تا 3 متر بر ثانیه).
نسخه های هیبریدی ملایم بعداً عرضه خواهند شد
پس از چند ماه، مرسدس GLB نیز به عنوان هیبریدی ملایم با فناوری نسل دوم 48 ولت در دسترس خواهد بود. یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر M252 توربو از خانواده جدید FAME با یک موتور الکتریکی ادغام شده در گیربکس جدید هشت سرعته دوکلاچه اتوماتیک ترکیب شده است.
موتور الکتریکی توسط یک باتری 1.3 کیلووات ساعتی تغذیه می شود و می تواند تا 25 کیلووات را در هر یک از هشت دنده گیربکس اتوماتیک بازیابی کند. همانند CLA، مرسدس GLB هیبریدی با سه سطح قدرت در دسترس خواهد بود که دو سطح از آن ها چهار چرخ متحرک هستند.
