ماجراجویی پاییزی که طبق برنامه ریزی پیش نرفت

آخرین به روز شده در: 3 اکتبر 2025

یک ماجراجویی موتور سیکلت در موتور سیکلت در نروژ به معنای تهیه انواع شرایط آب و هوایی است. اگر فشار زیاد حل و فصل شود ، وقت آن است که بسته بندی و بروید!

26 سپتامبر 2025: درباره برگن نروژی.

خوب ، این همان کاری است که من انجام دادم. پاییز امسال بسیار مرطوب و سرد بوده است. در حالی که هفته گذشته سپتامبر در هفته گذشته سپتامبر در جاده های مرکزی ، شرق و غرب نروژ حرکت کردیم. این می تواند آخرین فرصت برای سوار شدن به غرب برای من و با دمای قابل توجهی باشد. یا فکر کردم

اما برای رفتن به وستلند -Bergen ، باید عبور کرد. در پایان ماه سپتامبر این به معنای آماده شدن برای دمای پایین است. ما قبلاً در بعضی از مناطق کوهستانی ، شمال جایی که قصد عبور از آن را داشتم ، برف دیده بودیم.

یک شروع سرد

من یک روز مرخصی را با برنامه های روشن سواری گرفتم. مسیر را به شمال در امتداد جاده RV7 در GOL قرار دهید. این یک شهر نسبتاً خوب شناخته شده در هالینگدال است. برنامه این بود که در آنجا تصمیم بگیریم که کوه ها کدام راه را به دست بگیرند.

دو گزینه برای Aurland از طریق Hemsedal وجود دارد. سنگفرش از و از طریق Lærdal ، یا شن در کوهستان به شهرداری های Ål و Hol. Grindweg معمولاً از پایان ماه مه تا اکتبر باز است. مسیر دیگر RV7 یا سنگفرش به Geilo خواهد بود. و جاده FV50 را به Aurland در هاگافوس ببرید.

قهوه سریع در Hemsedal متوقف می شود.

حدود ساعت 4 بعد از ظهر ورود به GOL بسیار سرد شد. اما من تصمیم گرفتم که جاده ماسه را بگیرم. فقط یک فرصت خوب برای از دست دادن. Hemsedal نیم ساعت با GOL فاصله دارد. و “fanitullvegen” ، جاده بالای کوه ، از مرکز اسکی Hemsedal شروع می شود که مستقیماً در خارج از Hemsedal واقع شده است.

جارو کردن Fanitull یک جاده عوارض است. مانند بسیاری از جاده های مشابه دیگر در کشور ، اکنون به طور خودکار با دوربین ها. برای حضور در سمت امن ، سواران می توانند در YouPark ثبت نام کنند. برای اطلاعات بیشتر این صفحه را مشاهده کنید. سواران از اروپا می توانند در صورت عدم پرداخت فاکتور انتظار داشته باشند.

این جاده به کوه ها ، در امتداد کلبه ها و استراحتگاه های اسکی صعود می کند و سپس به جنوب غربی می رود. به محض اینکه Hemsedal را پشت سر خود قرار دهید ، تمدن در واقع همه ناپدید شده است. چند کلبه را در اینجا و آنجا ذخیره کنید.

برای اطلاعات بیشتر در مورد مسیر ، به نقشه در پایین صفحه مراجعه کنید.

در امتداد Fanitull در کوهستان جارو می شود.

ماجراجویی پاییز ، کوتاه

رانندگی در بالای کوه در ماه سپتامبر گوک است. با هر دو دوباره و درجه حرارت. نیمی از ماه مه را بعداً در همان جاده انجام داد و این یک تجربه عاری از استخوان بود. باد شدید تضمین می کند که درجه حرارت در زیر انجماد احساس می شود.

اما وارونگی رخ می دهد ، این به معنای دمای پایین در دره ها و بالاتر در کوه است. رانندگی بیش از آن در دو رقمی 1000 متر و بالاتر باقی مانده است ، بعضی از مکان ها به طول 16 درجه سانتیگراد و اکنون باد!

در امتداد Grindweg ، طبیعت زیبا.

مثل دفعه قبل برای دیدن برخی از جاده های جانبی کمی دیر شده بود. قبل از بسته شدن فروشگاه ها ، مجبور به رسیدن به Aurland شد. سرمایه گذاری در جاده های جانبی بیش از حد زمان می برد. بنابراین باید برای یک زمان دیگر باشد. با شروع قبلی

جاده ها پیچ و تاب های زیادی دارند.

اگر تمام جاده ها یا بخش ها را انجام دهید ، این تقریباً 65 کیلومتر ماسه و کثیف است. به دلیل بی نظیر ترین طبیعت ، با دریاچه های زیادی و تعداد کمی از کلبه ها. در انتهای جاده شن و ماسه سوم ، یک قسمت با یک جاده ساختمانی و شن های عمیق و گشاد وجود داشت. نمی دانم آنجا چه می گذرد و من نتوانستم ساخت جاده را ببینم.

در پایان آن ، من شمال غربی را در FV50 به Aurland تبدیل کردم.

علائم شاهزاده

سوار شدن به ماجراجویی پاییز در نروژ گاهی اوقات شگفتی هایی را به همراه می آورد. در راه پایین کوه ها ، دمای داشبورد ناگهان به +3C کاهش یافت. این می تواند به معنای سنگ فرش سردتر باشد. من دیدم که بسیاری از جاده های یخبندان در امتداد جاده و سنگ فرش تاریک و صاف است. با دقت به جایی که FV50 ، از طریق چندین تونل ، وزش باد به Vassbygdi.

رسیدن به مقصد من پنج درجه بود. خوب Bummer. پیش بینی برای دو روز آینده به نظر بد نبود. اما یکی یک پیش بینی است ، یک واقعیت بسیار متفاوت. صبح روز بعد همان درجه حرارت را گرفتم. امید من به یک ماجراجویی دیدنی و جذاب پاییزی محو شد.

برنامه من برای روز رانندگی در جهت ووس و از آنجا به هاردنگر بود. اما گذشته از گودوانگن دما ناگهان به +2C کاهش یافت. بسیار مرطوب ، مرطوب و آسفالت سیاه بود.

در راه رسیدن به فلامیسدالن ، نروژ. سنگفرش سرد و مرطوب.

فروپاشی برای واقعیت ها

تصمیم گرفت خیلی خطرناک باشد. بستنی سیاه در چنین شرایطی می تواند به سرعت شکل بگیرد. و این یک پرچم قرمز برای موتورسواران است. و خطرناک بنابراین من برگشتم تا به عقب برگردم و چیزهای خود را بگیرم. اما در بازگشت من به Flåmsdalen سوار شدم. دوباره همین داستان ، جاده های سرد و مرطوب را انجماد می کند.

flåmsdalen. خوب ، اما در سایه خیلی سرد است.

مدتی ادامه دادم ، جایی در آفتاب پیدا کردم و اوضاع را در نظر گرفتم. برای رسیدن به جایی که می خواستم بروم خیلی سرد بود. و شرایط خیلی خطرناک بود. بنابراین با یک شکست به این ترتیب پایان یافت. بازگشت به محل اقامت من ، بسته بندی شده و به خانه برگشتم.

در مورد کوههای همسداد ، 14-15 درجه سانتیگراد دلپذیر بود. اما مثل این که در راه نیست ، لازم نبود. آن را در خانه ایمن کرد و تصمیم گرفت که این فصل به پایان رسیده است ، حداقل برای یک ماجراجویی طولانی تر.

fanitull جارو

در زیر می توانید مسیر کوهها را مشاهده کنید ، از Hemsedal تا بشکه در شهرداری Ål. به علاوه حلقه ای که در نهایت به FV50 می آیید. کل مسیر زیر 100 کیلومتر است. این که آیا شما یک موتورسوار هستید یا با ماشین به نروژ سفر می کنید ، قطعاً تمام جاده ها ارزش تجربه را دارند.

چند گزینه دیگر وجود دارد ، یکی این است که مسیر را از طریق Vats Fjellstue طی کنید ، که شما را به سمت CA HOL سوق می دهد. من خودم این را امتحان نکردم.

مسیر از Hemsedal به شهرداری های Ål و Hol.