سوار کانیون مس مکزیک – مجله موتور سیکلت ماجراجویی

من قهرمان نیستم اما من یک زندگی غیرمعمول را انتخاب کرده ام ، دو بار یک حرفه موفق برای ترک جهان برای سفر به جهان با موتور سیکلت. برخلاف دیگران که داستانهای ما در مورد ماجراهای انفرادی بی باک به مکان های دیدنی و دور از خواب ، رویاهای من را القا کرده است ، من یک مسافر تا حدودی ناخوشایند هستم. من رکوردهای جهانی را امتحان نمی کنم و خودم را به چالش نمی کشم که کاری را انجام دهم که قبلاً هرگز انجام نشده است ، و حتی فقط به جهان نمی روم. من شریک زندگی خود ، آیدان را رانندگی می کنم که همیشه در آنجا برای کمک به انتخاب دوچرخه ام و قرار دادن خودم در اتاق راست مناسب برای مقابله با مسیرهای دشوارتر است. او اول می رود ، و به عنوان سنگین تر او BMW F650GS می توانم این کار را انجام دهم ، پس من قطعاً می توانم روی سبک وزن خود باشم هوندا NX250بشر

من با این واقعیت روبرو شده ام که من هرگز یک راننده تظاهرات شدید نخواهم بود ، بر فراز شن و ماسه و شن های شل پرواز نمی کنم که گویی این چیزی نیست ، اما من هنوز قصد دارم به مکانهای عالی برسم! چنین مکانی پس از ترک ونکوور و در سواحل باجا کالیفرنیا رانده شده بود. سواران دیگری که با آنها ملاقات کردیم ، از این سؤال که آیا آن را دیده ایم یوتیوب فیلم هایی از Copper Canyon ، که عمیق تر از Grand Canyon است. تصمیم گرفت که ما از تعطیلات سواحل تنهایی و بیابان هایی که توسط کاکتوس پخش شده بود لذت بردیم ، اما زمان آن رسیده بود که به مکزیک “واقعی” برویم که منتظر ما در سرزمین اصلی بود.

زین و آماده رفتن.

برای رفتن به Copper Canyon ، ما قصد داشتیم کشتی را به Sinaloa بیاوریم ، اما گزارش هایی در مورد فعالیت کارتل مواد مخدر ما را از بین برده است. افراد محلی به ما گفتند که آنها گزارش های ایمن و آنلاین نیستند ، بنابراین تصمیم گرفتیم در منطقه اردو نزنیم. این به معنای دفع کوتاه برای یکی از دره ها به هتلی در شهر اوریک بود. جمعیت محلی در چوكس به ما گفتند كه برای رسیدن به آنجا حدود شش ساعت طول می کشد تا مسافت 100 مایل را بپردازیم ، بنابراین فکر می کردیم این جاده در وضعیت بدی قرار دارد. اما به نظر سخت نبود یوتیوب ، و عکس های منظره های زیبا در این تنگه ما را متقاعد کرده است که ما این کار را انجام می دهیم.

در حین پر کردن ، یک پمپ بنزین به ما هشدار نداد که در منطقه کارتل عزل نکنیم. نگاه آگاهی در چشم او دلیلی برای ترس بود. این چقدر بد بود؟ آیا من در راه رسیدن به مشکلات بیشتر از آنچه که می توانم انجام دهم؟ چه می شود اگر … مجبور شدم آن افکار را در آنجا متوقف کنم. اگر هر وقت کسی می گفت چیزی دشوار خواهد بود ، هرگز به آن مکان های زیبا و وحشی نخواهم رسید.

وقتی آخرین دهکده کوچک را ترک کردیم ، یک صعود محکم را شروع کردیم که به سرعت ما را به سمت بالا کشاند ، گوش های من در راه ظاهر می شوند. ابرهای سفید بر روی آسمان تنبل حرکت کردند و خورشید سوزان را از راه دور در امتداد سطح جاده ای که سخت و یکنواخت بود ، نگه داشت. این اصلاً بد نبود! من نگرانی ها را از ذهنم پاک کرده و آرام کرده ام ، کاملاً حضور و در حال حاضر ، حتی ، حتی لذت. در صورت تأیید تغییر من در وضعیت وضعیت ، باز شدن بین درختان برگ به منظره ای زیبا از روی یک دریاچه نیلی-آبی در یک دره در اعماق زیر باز شد.

نمای اول در دره مس.

بعد از اینکه نوبت اشتباهی گرفتیم ، راننده با یک لبخند بزرگ از یک کامیون رو به دور از تاکسی خود تکیه داد و ما را در مسیر درست تکان داد. این ما را به سمت سنگهای شل به اندازه هندوانه ، جایی که آهنگ های عمیق در فصل مرطوب شکل می گرفت ، هنگامی که جاده به طور موقت رودخانه تبدیل شد ، به سمت پایین سنگهای شلیک کرد. آیدان روی قلم های خود ایستاد ، که من می دانستم که در آن زمان کار درستی است ، اما من هنوز این تکنیک را تسلط پیدا نکرده ام ، بنابراین من برای سوار شدن بی نظیر نشسته بودم. خورشید بیرون آمد و هوای خنک کوهستانی را گرم کرد-ما در تجهیزات ما گرفت و دوچرخه ها را بر روی دامنه های بلندپروازانه ، در اطراف سوراخ های خمیده لبه و از طریق گذرگاه های کوچک رودخانه تلاش کردیم.

انتقال رودخانه با مخاطب.

هر چند وقت یک بار با یک کامیون قدیمی روبرو می شویم که در جهت مخالف قرار می گرفت. غالباً چهره فرسوده یک راننده در زیر لبخند با لبخند در زیر نی ، هنگامی که دو انگشت از فرمان را در سلام و احوالپرسی جهانی صلح بلند می کرد ، در زیر کلاه کابوی بچه پشت سر می گذارد. هرچه بیشتر از تمدن خارج شویم ، بیشتر به نظر می رسید که ما را می بینند. اما این تبریک از هر کارتنچیمن که تقریباً انتظار داشتیم دور بود.

دره حوالی ظهر باز شد و اتاقی را برای یک رودخانه زیبا در طول جاده ایجاد کرد. من به دلیل کمبود تمرکز ، محو شدم و اشتباهات احمقانه ای کردم ، بنابراین ما در نزدیکی ویرانه های ایگلسیا Jesueta برای یک ساندویچ با نان پیچیده شده با تراشه های تورتیلی سبز با طعم سالسا متوقف شدیم. این تنها چیزی است که ما در دوچرخه ها داشتیم و به طرز حیرت انگیزی خوب بود.

برای استراحت ناهار در نزدیکی Ruinas Iglesia Jesuita متوقف شد.

از آنجا جاده در کوهستان صعود کرد و مرا خیلی فراتر از منطقه راحتی من آورد. دامنه ها و فرودهای خالص توجه کامل من را خواستار شدند. سطح غیرقابل پیش بینی بود و به طور مداوم بین شن و ماسه سست و ماسه راه راه تغییر می کرد ، با سوراخ های عمیق و اثری که از آثار پر شده و آثار پر شده که تا آخرین لحظه در نور خورشید چشمگیر پنهان شده اند ، تغییر یافته است. صخره هایی که از شن و ماسه نرم خارج شده اند ، ناگهان مرا به پهلو می اندازند در حالی که من یک بخش شیب دار غیرممکن را به پایین می کشیدم ، که به سختی قادر به کنترل دوچرخه هستم. خم محکم در پایین سوراخ شده از طریق آثار عمیق و مورب ، مرا مجبور به انتخاب و مرتکب یک خط کرد – هیچ وقت برای فکر کردن – فقط رانندگی کنید! پس از آن ، دوچرخه به طرز وحشیانه ای از سنگهای شل می چرخد ​​در حالی که تایر عقب آزاد است ، هرگز از دریچه گاز از ترس تا لغزش به عقب. سرانجام به یک قسمت ساده تر رسیدم و نفس کشیدم … سپس دوباره ، بیت بعدی را شجاع کردم. استراحت در یک ریتم غیرممکن بود. من مجبور شدم هر چالش جدید را یکی یکی با تمرکز بر آدرنالین بپذیرم. خودم را به حد مجاز سوق دادم.

سطح جاده غیرقابل پیش بینی شد و من خودم را به حد مجاز سوق دادم.

اما در آن لحظه یک باگگی تپه نزدیک از خلسه من پاره شد. من از دیدن یک جاده توریستی شگفت زده شدم ، اما همچنین تسکین یافتم زیرا این بدان معنی بود که ما به اوریک نزدیک می شویم. وقتی ما یک معدن مس در حال کار را پشت سر گذاشتیم ، جاده گسترده تر و آسان تر شد ، رانندگان کامیون Dumper با دو انگشت تنبل از ما استقبال می کنند در حالی که ما در اطراف آنها روی گل خاکستری صاف قرار می گیریم. ما مس را پشت سر گذاشتیم ، شتاب گرفتیم و برای اولین بار از صبح برای اولین بار به دنده سوم تغییر یافتیم. Grindweg با چاه ما را در جنگل های کاج که در نهایت می توانم کمی آرامش پیدا کنم ، ما را حتی بالاتر کرد.

البته این کار هنگام تصادف آسان بود ، تقریباً مثل اینکه خیلی دیر شده بود. من تلاش کردم و نتوانستم دوچرخه را انتخاب کنم تا اینکه آیدان به نجات رسید. خورشید با ناراحتی نزدیک به افق آمد ، اما ما به خودمان اجازه می دهیم سریع مشرف به دره سرسبز سبز باشد. ساندویچ دیگری از تراشه Tortilla و یک حیرت خوب به ریش آیدان که با گرد و غبار زیر خط کلاه ایمنی سفید بود ، دقیقاً همان چیزی بود که من برای جمع آوری انرژی برای آخرین پا نیاز داشتم.

تصادف بر روی نرم ترین قسمت که در تمام طول روز با آن روبرو شده ایم.

ما به یک دیدگاه رسیدیم که در این ویدئو دیده بودیم. از آنجا ، رودخانه و شهر Urique در زیر چیزی بیش از یک خط نقره ای نبود که توسط یک جفت نقاط غیر مشخص شده در خاک سبز تیره تار احاطه شده بود. به نظر غیرممکن بود که فقط 12 مایل ما را به آنجا بیاورد. اما چند چراغ وجود داشت ، به عنوان ستاره می درخشید و به ما یادآوری می کرد که زمان شروع کار است.

یک جریان تاریک از جاده عبور کرد و از سؤالات معمول در مورد اینکه چقدر می تواند عمیق باشد و آیا صخره های پنهان یا سوراخ وجود دارد ، پرسید. اما قبل از اینکه بتوانیم از دوچرخه های خود قدم برداریم تا با یک چوب به هم بزنیم تا دریابیم ، یک مینی بوس در آینده به آرامی چرخید و تمام ضمانت های مورد نیاز ما را فراهم کرد. ما با یک چلپ چلوپ بزرگ سوار شدیم و از طرف دیگر مرطوب شدیم اما آسیب ندیدیم. در نوبت بعدی ، جاده باریک بدون آب و هوای باریک در امتداد دیوار دره در بازپرداخت محکم چرخید. ما با عصبی پنجه و ترمزهای خود را در اولین دنده اشتباه گرفته ایم و در حالی که موتورها سقوط آزاد ما را با حرکت آهسته کاهش می دهند ، با ماهیگیری مکانهای حادثه ای از شن و سنگهای شل ، دوچرخه های ما عمدتاً نزدیک به لبه غیر آینده برای منظره ای عالی در دره.

90 دقیقه خوب طول کشید تا 12 مایل آخر شهر را بپوشانیم. ما یک هتل پیدا کردیم و به رختخواب افتادیم ، کاملاً خسته و در عین حال هیجان زده. ما آن را ساخته بودیم! این تقریباً چالش برانگیزترین سواری بود که تاکنون انجام داده بودیم و در کمال تعجب فهمیدم که واقعاً از فریبنده آن لذت می برم. امروز ما نیز قهرمان هستیم.

بخش غیرمعمول مسطح از مبدا تا اوریک.

ماریا شوماخر و شریک زندگی او آیدان با الهام از یک علامت کتاب در هنگام نمایش موتور سیکلت در لندن ، تصمیم گرفتند که با موتور سیکلت در سراسر جهان رانندگی کنند ، اگرچه قبلاً هرگز در موتور سیکلت نبوده اند. از آن زمان آنها زندگی را طی کرده اند که با سفر به اروپا ، ترکیه ، جورجیا ، هند و استرالیا قطع می شود. آنها سفر خود را با چند مورد شروع کردند BMW F650GSES ، اما در حالی که آیدان هنوز اوست ، ماریا به یکی تغییر یافت هوندا NX250بشر آنها در سالهای اخیر در ونکوور زندگی کرده اند و اکنون در حال رفتن به آرژانتین هستند.