حمله سایبری، فروشندگان خودروی آمریکایی را از توانایی آنها برای انجام تجارت محروم می کند

صبح بخیر! جمعه 21 ژوئن 2024 است و این تمام است شیفت صبح، جمع آوری روزانه مهم ترین اخبار خودرو از سراسر جهان، در یک مکان. در اینجا داستان های مهمی وجود دارد که باید بدانید.

دنده اول: حمله سایبری به اختلال در فروش خودرو در ایالات متحده ادامه می دهد

میدونم سخته ولی این هفته مجبوریم به دلالان خودروی آمریکا فکر کنید انگار همه مشغول بودند نشانه گذاری های بلند آسمان را اعمال کنید برای اتومبیل هایی که می فروشند، آنها بودند قربانی یک حمله سایبری گسترده. این ضربه به ارائه‌دهنده خدمات رایانه‌ای CDK Global وارد شد و فروشندگان در ایالات متحده و کانادا را در دو روز گذشته دچار سردرگمی کرد.

این حمله روز چهارشنبه، 19 ژوئن، CDK Global را مورد حمله قرار داد و فروشندگان را در سراسر کشور به استفاده از قلم و کاغذ برای تمام مدیریت خود محدود کرد. گزارش می دهد مجله ی وال استریت. این حمله توانایی بسیاری از فروشندگان را برای فروش و تعمیر خودرو برای مشتریان در سراسر آمریکا محدود کرده است:

سخنگوی CDK گفت: «ما در تلاش‌های خود برای بازگرداندن خدمات خود و راه‌اندازی نمایندگی‌هایمان در سریع‌ترین زمان ممکن مراقب هستیم. طبق وب سایت این شرکت، این شرکت نرم افزاری را در اختیار نزدیک به 15000 فروشنده قرار می دهد تا فروش، حقوق و دستمزد و عملیات عمومی دفتر را مدیریت کنند.

در همین حال، دلالان مجبور بودند با پیامدها مقابله کنند و در برخی موارد از قلم و کاغذ برای ثبت فروش استفاده می کردند.

مایک استانتون، مدیر عامل انجمن ملی فروشندگان خودرو، در بیانیه ای کتبی گفت که فروشندگان به طور فعال به دنبال اطلاعات از CDK هستند تا ماهیت و وسعت حادثه سایبری را تعیین کنند تا بتوانند به طور مناسب پاسخ دهند.

اکنون به نظر می رسد که هیچ راه حل سریعی برای مشکلات پیش روی فروشندگان آمریکایی وجود ندارد. انتظار می رود مشکلاتی که آنها اکنون به دلیل قطع کامپیوتر با آنها مواجه هستند “چند روز” ادامه داشته باشد در حالی که CDK به ته مشکل می رسد. گزارش ها اخبار خودرو.

همانطور که فروشنده سیستم برای یافتن راه حلی برای مقابله با حمله تلاش می کند، سوالاتی مطرح می شودایمنی محور در تامین کننده کامپیوتر:

نیکیل کلانی، مدیر ارشد امنیت اطلاعات در رینولدز و رینولدز گفت: «حوادث سایبری یک تهدید دائمی هستند و ما آن را بسیار جدی می‌گیریم. «امنیت سایبری برای سال‌های متمادی اولویت بسیار بالایی برای شرکت ما بوده است، همانطور که با خرید Proton Dealership IT، ارائه‌دهنده خدمات امنیت سایبری پیشرو، و ساخت مرکز عملیات امنیتی پیشرفته ما، گواه آن است.

“رویدادهای گزارش شده این هفته نیاز به حفظ امنیت سایبری را به عنوان یک تمرکز کلیدی در صنعت ما تقویت می کند.”

انتظار می‌رود که مشکلات نمایندگی‌ها تا امروز ادامه داشته باشد و خودروسازان مشتریان را تشویق می‌کنند که در هنگام حل مشکلات، با نمایندگان صبور باشند.

دنده 2: فورد برای رفع مشکلات کیفیت سود زیادی خواهد برد

در حالی که فروش به دلیل قطع سیستم در نمایندگی های ایالات متحده کاهش یافته است، فورد گفته است ممکن است با چالش هایی روبرو شود. ضربه ای دیگر به خط پایان، اما این بار به خودی خود تحمیل شده است. سازنده موستانگ در سال‌های اخیر بر سرفصل‌های خبرهای اصلی این موستانگ بوده است تعداد زیاد فراخوان ها این شرکت مجبور شد مدل‌های خود را عرضه کند و اکنون Blue Oval می‌گوید که سود خود را تضعیف می‌کند تا در نهایت به این مشکل رسیدگی کند.

که در مصاحبه با بلومبرگرئیس شرکت جیم فارلی گفت که از فراخوان های مداوم شرکتش به قدری خسته شده است که حاضر است برای رفع مشکلات پول خود را از دست بدهد:

فارلی می‌گوید در آینده‌ای نزدیک، این شرکت مدل‌های جدید طراحی‌شده را تا شش هفته نگه می‌دارد تا بررسی‌های کیفی بیشتری را فراتر از آزمایش‌های گسترده‌ای که فورد در کارخانه‌هایش انجام می‌دهد، انجام دهد.

با گذشت زمان، این خودروساز امیدوار است که ذخایر گارانتی را کاهش دهد که طی پنج سال بیش از دو برابر شده است. با این حال، در کوتاه مدت، این بدان معناست که فورد با ارسال نکردن فوری مدل‌ها به نمایندگی‌ها، با کاهش فروش مواجه خواهد شد.

فارلی در جریان تماس سه ماهه اول فورد در ماه آوریل به تحلیلگران گفت: “درآمد ما ممکن است کمی ناچیز باشد.” آنچه در دراز مدت شاهد آن خواهیم بود، فراخوان های کمتر و هزینه های گارانتی کمتر به لطف این فرآیند جدید است.

امسال تنها، فورد مجبور شده است با فراخوان ها مقابله کند و سفارشات توقف فروش برای پیکاپ برقی لایتنینگ F-150 آن، Bronco Sport SUV و پیکاپ ماوریک فراخوان های امسال به دنبال یک دوره سه ساله است که در آن این خودروساز مهم ترین بود به یاد ماندنی ترین سازنده خودرو در آمریکا.

دنده 3: مشکلات کیسه هوا باعث توقف سفارش فروش تویوتا می شود

در بخش کنترل کیفیت، تویوتا مجبور شده است دستور توقف فروش دو مدل خود را در این هفته صادر کند. خودروساز ژاپنی تحویل این خودروها را متوقف کرد تویوتا گرند هایلندر و LexusTX کیسه هوای جانبی دو خودرو مشکل دارد.

این سفارش با فراخوانی دو شاسی بلند سه ردیفه انجام می شود که بر حدود 145000 خودروی فروخته شده در ایالات متحده تأثیر گذاشت. گزارش ها اخبار خودرو. اکنون خودروساز ژاپنی در حالی که مشکلات مربوط به کیسه هوای پرده ای سمت راننده را بررسی می کند، دستور توقف فروش خودروها را صادر کرده است:

تویوتا فراخوان و توقف فروش را در 20 ژوئن اعلام کرد و گفت که در اواسط آگوست با کمپینی به مشتریان اطلاع خواهد داد. این شرکت هنوز راه حلی برای این مشکل ندارد و به طور موقت تولید کراس اوورها را «تا زمانی که راه حلی پیدا شود» متوقف کرده است.

هر دو کراس اوور در اولین سال تولید خود هستند و در کارخانه مونتاژ تویوتا در پرینستون، ایندیانا ساخته می شوند. تا ماه می، تویوتا 48840 دستگاه گرند هایلندر و 18965 دستگاه TX در ایالات متحده فروخته است.

اگر لکسوس یا تویوتا دارید که فکر می‌کنید تحت تأثیر فراخوان قرار گرفته است، پس چنین است چند کار ساده که می توانید برای بررسی انجام دهید. اول، NHTSA یک برنامه کاربردی دارد که می توانید از آن برای بررسی اینکه آیا وسیله نقلیه شما آسیب دیده است یا خیر، یا می توانید به وب سایت تنظیم کننده بروید و VIN خود را وصل کنید. برنامه فراخوان.

دنده 4: مهمانداران خطوط هوایی امریکن برای اعتصاب آماده می شوند

و اکنون زمان چیزی کاملا متفاوت است با امریکن ایرلاینز چک کنید. ایرلاین آمریکایی در حال حاضر دچار مشکل شده است در مذاکرات قرارداد با مهماندارانش و به نظر می رسد اوضاع خوب پیش نمی رود.

این هفته، مذاکره کنندگان نتوانستند بر سر قرارداد جدیدی برای کارگران یقه سفید به توافق برسند و راه را برای اعتصاب در آمریکا هموار کرد. گزارش ها رویترز. اتحادیه ای که به نمایندگی از خدمه پرواز در این شرکت هواپیمایی به مدت چند هفته درگیر مذاکرات بوده است، اما مذاکرات روز پنجشنبه شکست خورد:

اتحادیه ای به نمایندگی از خدمه پرواز گروه امریکن ایرلاینز روز پنجشنبه گفت که آخرین دور مذاکرات با این شرکت هواپیمایی در این هفته به توافقی منجر نشده است.

انجمن خدمه پرواز حرفه ای که نماینده حدود 28000 خدمه هواپیمایی امریکن ایرلاینز است، گفت که آنها به اعتصاب نزدیکتر شده اند زیرا این شرکت هواپیمایی معامله مطلوبی ارائه نکرده است.

با این حال، مهمانداران این شرکت هواپیمایی تا زمانی که هیئت ملی میانجیگری به آنها اجازه ندهد، نمی توانند کار خود را ترک کنند.

قبل از تصویب اعتصاب، شورای سازش باید تعیین کند که آیا به بن بست رسیده است یا خیر. اگر مذاکرات بیشتر به نتیجه نرسد، می توان اقدامات را افزایش داد. اما این چیزی است که آمریکا گفته است که به مذاکره با اتحادیه متعهد باقی می ماند.

معکوس: 62 مایل بالاتر از زمین