[IJustWant2Ride – Start] این پیام توسط سازمان ذخیره موتور سیکلت لندن است. Save London Motorcycling یک سازمان مردمی است که بر مبارزه با تهدیدهای مربوط به موتورسواری در لندن ، انگلیس متمرکز است. فکر نکنید که در ایالات متحده نمی تواند اتفاق بیفتد. من در پست های مختلف خاطرنشان کردم ، تلاش برای “متوقف کردن” موتورسواران و فراموش نکنید که ائتلاف Vision Zero همه چیز در مورد موتور سیکلت صفر است.
لطفا به اشتراک بگذارید این برای افزایش آگاهی است ، این نه تنها برای “صرفه جویی در موتورسواری لندن” بلکه برای همه ما. [IjustWant2Ride – End]
****
چرا ما برای سوار شدن به موتور سیکلت خود می جنگیم
سواران در انگلستان مورد حمله قرار می گیرند. گام به گام ، قاعده بر قانون ، زندگی روی دو چرخ سخت تر می شود و لندن در خط مقدم است.
سواران می بینند که چه اتفاقی می افتد ، اما اغلب آنها نمی دانند چگونه پاسخ دهند. به همین دلیل ما ساختیم موتور سیکلت قرمز لندن برای سازماندهی ، برای نشان دادن سواران ، آنها قدرت دارند و به عقب می جنگند. ما هزینه های عضویت را پرداخت نمی کنیم. ما به سادگی هوشیاری را گسترش می دهیم و از سواران وقت ، انرژی و اشتیاق می خواهیم که بتوانند پس انداز کنند.
موتورز چیزی است که ما دوست داریم ، آزادی ، جامعه ، نشاط. بیشتر سواران کلیشه قدیمی قانون غیرقانونی آنارشیست را تعقیب نمی کنند. ما فقط افرادی هستیم که رانندگی می کنیم زیرا ما آن را دوست داریم و این زندگی ما را بهتر می کند.
اگر نامرئی هستید ، در معرض خطر هستید
به همان اندازه که می توانیم هنگام صحبت با سایر سواران ، در مورد دوچرخه سواری در مورد دوچرخه سواری بپردازیم ، بیشتر ما آن را در مکالمه روزانه با افراد غیر دوچرخه سواری مطرح نمی کنیم. ما بیشتر از رانندگی علاقه مند به رانندگی هستیم و این باعث می شود ما برای بسیاری از افراد نامرئی کنیم. آنها کسی را نمی شناسند که مانند ایده خود از یک دوچرخه سوار کلیشه ای باشد ، و بنابراین فکر نمی کنند کسی را که رانندگی می کند ، بشناسند. و همانطور که هر راننده می داند ، اگر نامرئی باشید ، در معرض خطر هستید.
همه ما می دانیم که اقلیت کوچکی از مردم وجود دارد که فکر می کنند موتورها چیزی نیستند – آزار دهنده: پر سر و صدا ، کثیف و خطرناک. آنها رانندگی نمی کنند ، آنها نمی فهمند که چرا ما این کار را انجام می دهیم ، و اگر این به عهده آنها بود ، همه آنها فردا ما را منع می کردند.
مقامات دولتی دستور کار دارند
در انگلستان ، دقیقاً مانند ایالات متحده ، این دولت محلی است که قوانینی را که هر روز احساس می کنیم ایجاد می کند. این بدان معناست که یک مشاور ضد موتور ، که تنها با چند صد صدا انتخاب شده است ، می تواند زندگی را برای سواران در شهر خود جهنم کند.
اگر آنها سعی کردند این کار را برای رانندگان خودرو انجام دهند ، توسط همکاران معتدل خود کسر می شوند ، رانندگان خودرو هنوز رای دهنده هستند! اما همکارانشان فکر نمی کنند که آنها دوچرخه سواران را می شناسند ، ما ما را نمی بینند ، ما ما را نمی شنوند و فکر نمی کنند ما رأی می دهیم.
هاکنی پس از آنکه مشاور ضد حرکتی خود با فعال کننده خود تصمیم گرفتند هزینه پارکینگ را با همان سرعتی با اتومبیل تحمیل کنند و پارکینگ را در تمام طول روز ممنوع اعلام کنند ، برای جلوگیری از ترافیک موتور سیکلت از موتور ، به نمونه ای شدید از این امر تبدیل شده است.
با دادخواستها و اعتراضات ، ارائه شواهد و استدلال پرونده ، ما به برخی از امتیازات از شورا رسیده ایم. اما در پایان آنها فقط گوش دادن را متوقف کردند. سیاست اصلی آنقدر دلهره آور بود که حتی پس از “امتیازات” آنها هزینه های ویران کننده است.
هزینه های مسافران بیش از بیش از 2000 پوند در سال فقط برای پارک کردن در محل کار مقیم به شما اجازه می دهد 596 پوند در سالو به مجوزهای تجاری برسید 1،560 پوندبا افزایش بیشتر برنامه ریزی شده. برای حدود 10 ٪ از ساکنان ، کسانی که در به اصطلاح “تحولات بدون ماشین” زندگی می کنند ، مجوزها به سادگی موتورهای موجود نیستند.
از طریق پیش بینی های خود هاکنی ، این قوانین یک خواهد بود 70 ٪ کاهش در استفاده از موتور سیکلت در شهر به سواران که به دو چرخ برای کار اعتماد دارند ، به خانواده یا سفرهای مقرون به صرفه اعتماد دارند که دیگر مورد استقبال قرار نمی گیرند. هدف خود هاکنی برای کاهش استفاده از ماشین در مدت مشابه تنها 30 ٪ است.
سواران به عمد هدف قرار می گیرند ، نه به دلیل شواهد ، بلکه به این دلیل که ما به عنوان یک هدف سیاسی نرم دیده می شود.
برای موتورسواران بایستید
موتورسواران لندن از ترک این کار خودداری می کنند. ما یکی داریم چالش حقوقی در دادگاه عالیادعا می کند که سیاست هاکنی غیرقانونی ، نامتناسب و تبعیض آمیز است. اگر این پرونده را برنده شویم ، این می تواند پیامدهای مهمی برای شوراها در انگلستان داشته باشد ، به طوری که سابقه ای تعیین شده است که موتورسواران از این طریق نمی توانند هدایت شوند.
گرفتن شورای در دادگاه ارزان نیست ، اما به لطف سخاوت بیش از هزار سوار و هواداران ، ما بیشتر افزایش یافته ایم 20،000 پوند توسط جمع آوری جمعیتبا هدف ما 25،000 پوند اکنون در دسترس است.
به همین دلیل ما می جنگیم. کمپین آسان نیست. این یک شب طولانی در اتاق های شورا و ساعات بی پایان در جلسات با تصمیم گیرندگان است که ترجیح می دهند جایی دیگر از گوش دادن به سواران باشند. اما حمایتی که ما به طور مداوم از سراسر لندن و انگلیس دریافت می کنیم چیز مهمی را اثبات می کند: لازم نیست نامرئی باشیم.
اگر سواران می دانند که آنها قوطی تفاوت ایجاد کنید ، آنها قدم می زنند. آنها انرژی ، داستانهای خود را ، اعتقاد آنها مبنی بر اینکه موتورسواری زندگی را بهتر می کند – برای خود و برای کل شهر به ارمغان می آورد. آن اشتیاق مسری است و قدرتمند است.
خواستار اقدام
تغییر از چیزهای کوچک ناشی می شود: یک پست الکترونیکی به یک مشاور ، بازپرداخت رسانه های اجتماعی ، کمک مالی به یک صندوق حقوقی. هر یک از این اقدامات ممکن است کوچک به نظر برسد ، اما در کنار هم توسط هزاران نفر از سواران ضرب می شوند ، نادیده گرفتن آنها غیرممکن می شوند.
ما باید از حس جامعه ای استفاده کنیم که ما را به عنوان سواران به هم پیوند می دهد ، همبستگی که هنگام دیدن موتور سیکلت دیگری در جاده و انجام اقدامات جمعی احساس می کنیم. این قدرت ماست. اگر از آن استفاده کنیم ، نه تنها می توانیم از موتورسواری برای خودمان محافظت کنیم بلکه برای نسل های آینده نیز محافظت می کنیم.
اشتباه نکنید: این یک مبارزه برای آینده موتورسواری است. اگر در کنار هم بایستیم ، می توانیم پیروز شویم.
سمت چپ برای نجات موتورسواری لندن
موتور سیکلت لندن را ذخیره کنید – فیس بوک
موتور سیکلت لندن را ذخیره کنید – x
موتور سیکلت لندن را ذخیره کنید – اینستاگرام
موتور سیکلت لندن را ذخیره کنید – interweb
