ب ام و یک سری 2 گرن کوپه ارزان تر را در ژاپن عرضه می کند

بی ام و در حال کاهش قیمت های ورودی سری 2 گرن کوپه خود در ژاپن است. بی‌ام‌و 220 گرن کوپه اورجینال تازه معرفی‌شده با قیمت پایه 4.98 میلیون ین، تنها نسخه چهار در جمع‌وجور است که از نظر روانی به زیر مرز 5 میلیون ین سقوط می‌کند و یکی از کم‌هزینه‌ترین خودروهای جدید BMW که خریداران ژاپنی به آن دسترسی دارند. فروش در حال حاضر آغاز شده است، در حالی که تحویل به مشتریان از سپتامبر آغاز خواهد شد.

یک گرن کوپه سری 2 مقرون به صرفه

تا پیش از این، ارزان‌ترین نسخه موجود در ژاپن، BMW 220 Gran Coupé M Sport بود. این مدل در حال حاضر 5.36 میلیون ین (34342 دلار) قیمت دارد، به این معنی که نسخه اصلی جدید 380000 ین (2435 دلار) – یا کمی بیش از هفت درصد – برای خریداران صرفه جویی می کند. این خودرو همچنین 220d Gran Coupé M Sport با موتور دیزلی را که قیمتی معادل 5.56 میلیون ین دارد، با اختلاف بیشتر کاهش می دهد.

BMW با انتخاب دقیق تجهیزات استاندارد خودرو به قیمت پایین تری دست یافت. با این حال، این شرکت لیست جامعی ارائه نکرده است که دقیقاً توضیح دهد که خریداران در مقایسه با مدل M Sport چه چیزی را از دست می دهند. براساس موقعیت‌یابی، آیتم‌های ظاهری اسپرت‌تر و ویژگی‌های راحتی خاص محتمل‌ترین گزینه‌ها هستند، اما مقایسه دقیق به یک برگه مشخصات ژاپنی به‌روز نیاز دارد. مهمتر از آن، این شرکت برخی از ویژگی هایی را که خریداران احتمالاً بیشتر از آنها قدردانی می کنند، حفظ کرده است. ناوبری، دستیار رانندگی، کلید دیجیتال پلاس و دستیار شخصی هوشمند BMW همگی استاندارد هستند. نتیجه باید شبیه یک سری 2 Gran Coupe ساده شده به نظر برسد تا یک مدل به طور چشمگیری کنده شده.

پیشرانه هیبریدی 48 ولتی باقی مانده است

اگر تعجب می‌کنید، ب‌ام‌و قوای محرکه را کاهش نداده تا به قیمت پایین‌تر دست یابد. 220 گرن کوپه اصلی همان موتور 1.5 لیتری سه سیلندر B38 توربوشارژ با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه و سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی مورد استفاده در نسخه M Sport را حفظ کرده است. موتور و موتور الکتریکی با هم 170 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند. موتور الکتریکی در جعبه دنده ادغام شده است، بنابراین از موتور بنزینی در هنگام شتاب گیری پشتیبانی می کند، در هنگام کاهش سرعت انرژی را بازیابی می کند و از راه اندازی مجدد موتور نرم تر اطمینان می دهد.

این اعداد متواضع هستند، اما با نقش 220 به عنوان یک عضو قابل دسترس در صف مطابقت دارند. خریدارانی که به دنبال عملکرد قابل توجهی بیشتر هستند، همچنان می‌توانند به M235 xDrive Gran Coupe که در ژاپن 7.44 میلیون ین (حدود 47680 دلار) قیمت دارد، قدم بگذارند.

استراتژی “اصلی” BMW در حال گسترش است

مدل جدید همچنین استفاده گسترده تر BMW ژاپن از نام اصلی را ادامه می دهد. این نام به جای نمایش یک نسخه خاص، پیکربندی مقرون به صرفه تری را مشخص می کند که فناوری اصلی خودرو را حفظ می کند و در عین حال تجهیزات استاندارد را محدود می کند. BMW قبلاً همین فرمول را برای مدل‌های دیگر اعمال کرده است و علاوه بر گرن کوپه جدید، X2 sDrive20i Original را نیز معرفی کرده است. نسخه 1 سری اوایل امسال از طریق 120 Original وارد شد.

تخفیف 380000 ین واقعاً موقعیت سری 2 گرن کوپه را در بازار ژاپن تغییر نمی دهد. اما با پایین آوردن قیمت اولیه به کمتر از 5 میلیون ین، کوچکترین چهار درب BMW حتی بیشتر در دسترس می شود. جالب‌تر اینکه ب‌ام‌و به ظاهر این کار را بدون به خطر انداختن ویژگی‌های کلیدی یا کاهش قابلیت‌های عملکردی انجام داده است. برای خریدارانی که علاقه ای به پرداخت هزینه اضافی برای درمان M Sport ندارند، 220 گرن کوپه اصلی انتخاب عاقلانه تری است.